Ekspertizë softuerike dhe kompjuterikeështë lloj i ekspertizës kriminalistike kompjuterike-teknike. Me zhvillimin e teknologjisë kompjuterike ka lindur një drejtim i ri i veprave penale, të cilat quhen krime në fushën e informacion kompjuterik. Në krime të tilla dhe jo vetëm kompjuteri dhe softueri përdoret për të arritur qëllimin.

Qëllimi kryesor i forenzikës softuerike dhe kompjuterike është të vërtetojë përfshirjen e paketës softuerike nën hetim në veprën penale nën hetim. Gjithashtu, si rezultat i analizave mund të zbulohen gjurmë të veprimeve të kundërligjshme. Lënda e hulumtimit të këtij ekzaminimi janë veçoritë e zhvillimit dhe aplikimit software sistemi kompjuterik. Analiza mund të kryhet si në çështjet civile ashtu edhe në ato penale.

Objektet softueri dhe forenzika kompjuterike janë komponentët e mëposhtëm:

• Sistemet operative (software sistemi).
• Shërbimet ndihmëse (programe ndihmëse).
• Mjete softuerike për zhvillimin e softuerit, si dhe për korrigjimin e tij.
• Programet e aplikimit të krijuara për të kryer funksione specifike - redaktorët e tekstit, tabela, programe për të punuar me grafikë dydimensionale dhe tredimensionale, programe për krijimin e prezantimeve, postues, redaktorët e vizatimit dhe shumë më tepër.

Rasti për të urdhëruar një ekzaminim të softuerit dhe kompjuterit, mund të ekzistojë një dyshim i arsyeshëm për funksionimin e gabuar të softuerit, papajtueshmërinë e dy ose më shumë programeve të vendosura në të njëjtin zinxhir të kryerjes së ndonjë operacioni, etj.

Softueri dhe forenzika kompjuterike përdoren gjerësisht në hetimin e çështjeve penale, por nevoja për kërkime të ngjashme në llojet e tjera të procedurave ligjore po rritet gradualisht, gjë që shkaktohet nga kompjuterizimi i gjerë i të gjitha fushave të jetës. Aktualisht, lindin shumë çështje civile, përfshirë ato të zgjidhura në gjykatat e arbitrazhit. Gjithashtu nje numer i madh i Rastet kanë të bëjnë me mbrojtjen e të drejtave të konsumatorit, si dhe shkelje të së drejtës së autorit gjatë shpërndarjes së produkteve të falsifikuara.

PROBLEMET QË ZGJIDHEN ME NDIHMËN E EKSPERTISËS SË KOMPJUTERIKE

Ekspertiza e softuerit dhe kompjuterit zgjidh një gamë të gjerë problemesh që lidhen me veçoritë specifike të softuerit, zhvillimin, zbatimin, aplikimin e tij etj. Shumëllojshmëria e problemeve të zgjidhura me ndihmën e këtij hulumtimi është për faktin se sistemet kompjuterike me softuer të përshtatshëm përdoren pothuajse në të gjitha fushat e veprimtarisë njerëzore. Objektivat kryesore të ekspertizës softuerike dhe kompjuterike janë:

• Përcaktimi i karakteristikave të përgjithshme të softuerit në studim, analiza e përbërjes përbërëse të tij.
• Klasifikimi i softuerit individual të sistemit ose aplikimit të përfshirë në softuerin e paraqitur për ekzaminim.
• Përcaktimi nëse softueri në tërësi ose përbërësit e tij janë të falsifikuar (ose prania e shenjave të tilla).
• Vendosja e karakteristikave specifike të softuerit në studim. Lloji i softuerit, emri i tij, versioni, zhvilluesi, lloji i prezantimit (në distancë, të qartë ose të fshehur) përcaktohen.
• Përcaktimi i të dhënave të pronarit dhe zhvilluesit të softuerit në studim. Për personat juridikë Përcaktohen detajet e organizatës. Për individët– të dhënat e identifikimit.
• Përcaktimi i përbërjes së skedarit të softuerit në studim, duke treguar parametrat e tyre - datën e krijimit, llojin, madhësinë (vëllimin), atributet e tjera.
• Përcaktimi i qëllimit funksional të softuerit në studim.
• Identifikimi i pranisë në sistemin kompjuterik në studim të softuerit të krijuar për të zgjidhur një problem specifik.
• Themelimi karakteristikat teknike hardware, të nevojshme për funksionimin normal të softuerit në studim.
• Përcaktimi i përputhshmërisë së softuerit dhe harduerit të sistemit kompjuterik dhe softuerit në studim.
• Përcaktimi nëse i përket një klase të caktuar problemesh funksionalitetin software në studim.
• Përcaktimi i gjendjes aktuale të një sistemi kompjuterik, përkatësisht softuerit, nivelit të performancës së sistemit dhe aftësisë së sistemit për të zbatuar detyra të caktuara.
• Vendosja e konfigurimit të pajisjeve hyrëse/dalëse në një sistem të caktuar kompjuterik të pajisur me softuerin në studim.
• Identifikimi i devijimeve nga softveri në studim parametrat standardë(prania e funksioneve të padokumentuara, infeksioni, etj.).
• Përcaktimi i pranisë së mbrojtjes së softuerit ose harduerit kundër kopjimit dhe aksesit të paautorizuar në softuerin në studim.
• Përcaktimi i algoritmeve për softuerin e paraqitur për kërkime.
• Krijimi i një metode për mbrojtjen e softuerit.
• Krijimi i mjeteve të zhvillimit të softuerit në studim (llojet e kompajlerëve, gjuhët e programimit, bibliotekat e sistemit).
• Zbulimi i kodeve të fshehura me versionin origjinal të programit.
• Përcaktimi i modifikimeve të algoritmeve origjinale.
• Vendosja e përdorimit të teknikave specifike të algoritmit dhe programimit.
• Krijimi i një kronologjie të ndryshimeve në softuerin në studim.
• Përcaktimi i kronologjisë së përdorimit të mjetit softuerik në studim, duke filluar nga momenti i instalimit dhe aktivizimit të tij.
• Përcaktimi i pasojave të mundshme të funksionimit të mëvonshëm të softuerit të paraqitur për ekzaminim.
• Krijimi i mundësisë që programi në studim të kryejë funksionet e specifikuara pas kryerjes së ndryshimeve.

METODAT E KRYERJES SË EKZAMINIMIT TË SOFTWAREVE KOMPJUTERIKE

Metodat e kërkimit të softuerit të përdorur në kursin e softuerit dhe ekzaminimit kompjuterik zakonisht klasifikohen në bazë të llojit të objektit në studim. Dallohen grupet e mëposhtme të metodave:

• Metodat për analizimin e kodeve burimore.
• Metodat për studimin e algoritmeve softuerike.
• Metodat për studimin e kodeve të ekzekutueshme (modulet e ngarkesës).

Ekzaminimi i moduleve të nisjes bazohet në ekzaminimin e softuerit duke përdorur metoda bazë që monitorojnë të gjitha ndërprerjet që shkaktohen nga një program i caktuar. Metoda e përdorur nga eksperti duhet të përputhet saktësisht me llojin e problemit që ai po zgjidh. Prandaj, për të marrë një rezultat të besueshëm të kërkimit, është e nevojshme të zgjidhni një ekspert me një nivel të lartë të kompetencës profesionale dhe përvojë e madhe kryerjen e hulumtimeve.

Kur analizoni malware (viruse, krimba, etj.), Përdoren metoda të ndryshme monitorimi - analiza e nënshkrimeve të skedarëve (metoda e monitorimit të kujtesës së diskut), verifikimi i shumave të kontrollit (metoda e monitorimit kujtesë e gjallë) dhe kështu me radhë.

PROCEDURA PËR KRYERJEN E EKZAMINIMIT TË SOFTWAREVE KOMPJUTERIKE

Procedura për kryerjen e ekzaminimit të softuerit dhe kompjuterit është standarde për të gjitha këto studime. Në fazën e parë konsultohet një ekspert për të përcaktuar llojin e ekzaminimit, lëndën dhe objektivat e studimit, si dhe koston dhe kohën e zbatimit të tij.

Në fazën tjetër, lidhet një marrëveshje me organizatën për të kryer ekzaminimin, pas së cilës iniciatori i ekzaminimit i transferon specialistit softuerin në mediumin në të cilin është instaluar dhe të gjithë dokumentacionin në dispozicion. Kontrata përfshin lëndën e studimit, detyrat ekzistuese kërkimore, pyetjet që i bëhen ekspertit, si dhe datën e pritshme të përfundimit të ekzaminimit. Më pas, specialisti i prodhimit kërkimor kryen aktivitetet e nevojshme të ekspertizës dhe harton një mendim eksperti, i cili është rezultati kryesor i hulumtimit dhe mund të paraqitet si provë gjatë gjykimit. Raporti i ekspertit përfshin një përshkrim të hulumtimit të kryer, kopje të dokumenteve të paraqitura dhe përgjigje për pyetjet e bëra për specialistin.

KUADRI LIGJOR PËR KRYERJEN E EKZAMINIMIT TË KOMPJUARIT KOMPJUTERIK

Kapitulli 28 i Kodit Penal të Federatës Ruse përshkruan krimet në fushën e informacionit kompjuterik, si dhe dënimet e vendosura për vepra të tilla. Kapitulli përmban tre artikuj. Neni 272 rregullon dënimet për aksesin e paligjshëm në informacionin e klasifikuar kompjuterik. Neni 273 parashikon gjoba për zhvillimin, përdorimin dhe shpërndarjen e të ashtuquajturave programe me qëllim të keq që çojnë në shkatërrimin ose bllokimin e informacionit në kompjuterët personalë dhe rrjetet e prodhimit. Neni 274 parashikon përgjegjësinë për mosrespektimin e teknikës së përdorimit kompjuterët personalë, sistemet kompjuterike ose rrjetet kompjuterike. Me anë të softuerit dhe mjekësisë ligjore kompjuterike, merret një justifikim për marrjen e vendimeve për krimet e përshkruara në këtë kapitull.

PYETJE QË DUHET t'i bëhen një specialisti në ekzaminimin e softuerit kompjuterik

Lista e plotë e pyetjeve është mjaft e gjerë. Në çdo rast specifik të kryerjes së një ekzaminimi softuerësh dhe kompjuterik, formohet një listë pyetjesh në varësi të qëllimit përfundimtar të studimit dhe llojit të softuerit që studiohet. Pyetjet që i bëhen ekspertit bazohen në detyrat që zgjidhen gjatë procesit të kërkimit. Në përgjithësi, pyetjet duken kështu:

• Cilat janë karakteristikat e përgjithshme të softuerit në studim?
• Nga çfarë komponentësh përbëhet ky softuer?
• Cili është klasifikimi i softuerit në studim?
• Cilat janë karakteristikat e skedarëve që përbëjnë softuerin në studim (data e krijimit, lloji, madhësia, etj.)?
• Cili është emri i këtij softueri? Cili është lloji i tij? Kush është zhvilluesi?
• Cili version i softuerit ofrohet për ekzaminim?
• Cfare eshte veçori funksionale software në studim?
• A përmban ky sistem kompjuterik softuer i krijuar për të kryer një detyrë specifike funksionale?
• Cilat duhet të jenë karakteristikat harduerike të sistemit kompjuterik të nevojshëm për funksionimin korrekt të programit në studim?
• A është programi në studim i pajtueshëm me gjendjen harduerike të sistemit kompjuterik, si dhe me softuerin e instaluar tashmë në të?
• A është përdorur këtë program për të kryer disa detyra funksionale?
• A është softueri që po testohet funksional? cila është gjendja e saj reale?
• Si organizohet saktësisht sistemi i hyrjes/daljes së të dhënave në softuerin në studim?
• A gjenden devijime nga karakteristikat standarde të programeve tipike të ngjashme në softuerin në studim?
• A përfshin dizajni i produktit të softuerit mbrojtje kundër kopjimit dhe aksesit të paautorizuar?
• Cili është algoritmi për organizimin e mbrojtjes kundër kopjimit dhe aksesit të paautorizuar?
• Cili është algoritmi bazë që qëndron në themel të softuerit në studim?
• Cilat mjete kryesore janë përdorur për të zhvilluar këtë produkt softuerësh?
• Cilat janë detajet e zhvilluesit (pronarit) të softuerit të paraqitur për ekzaminim?
• Cila është kronologjia e modifikimeve të softuerit në studim?
• Cila është kronologjia e përdorimit të softuerit në studim, duke filluar nga momenti i instalimit?
• Cilat janë pasojat e mundshme të përdorimit të mëtejshëm të produktit softuerik të paraqitur për ekzaminim?
• Cila është arsyeja e ndryshimeve në softuer - veprimet e përdoruesit, ndikimi malware, gabime softuerike, dështim harduer, etj.?

Ju lutemi sqaroni çdo pyetje që ju intereson duke telefonuar në numrin e kontaktit.

Kjo histori ka ndodhur më shumë se 3 vjet më parë, kështu që unë mund të heq me siguri vulën e "sekretit tregtar" dhe të shpreh detajet e saj në internet.
Kolegët nga departamenti i kontrollit financiar të Ministrisë së Mbrojtjes së Federatës Ruse kontaktuan kompaninë tonë me një kërkesë për të kryer një ekzaminim të softuerit - " Qëndrim simulimi situatat emergjente në fluturim" Duhet thënë se kolegët e Ministrisë së Mbrojtjes dyshuan menjëherë për një kapje në softuer dhe vendosën të kryenin një ekspertizë të pavarur për të kuptuar se me çfarë kishin të bënin dhe nëse ia vlenin paratë që ishin shpallur në kontratën e qeverisë. Dhe kontrata e qeverisë nuk ishte shaka, kostoja totale e projektit ishte rreth 20 milion rubla!

Të dhënat fillestare:
Për studimin, skedarët u morën në media flash me një vëllim total prej 2,252,414,699 byte. Rrënja e medias përmbante dy drejtori: FltRec02; SM-AS 2006.

Sistemi operativ në kompjuterin në studim: Microsoft Windows XP Professional.
Analiza e skedarëve në një direktori FltRec02
Madhësia e skedarit: 472,899 byte.

Ndër të gjithë skedarët e paraqitur, vetëm një është i bootable - FLTREC02.exe, e cila nuk mund të lëshohet.

Analiza e skedarëve në një direktori SM-AS 2006
Luftëtari Ace II

Madhësia e drejtorisë: 2,251,941,800 byte.

Skedari i nisjes FIGHTACE.exe

Pas nisjes së skedarit, në ekran shfaqet dritarja e paraqitur në Fig. 2

Prania e një "çelësi" sigurie të futur tashmë (shih theksimin në Fig. 3) tregon origjinën "pirate" të produktit softuer!

Pas instalimit dhe nisjes së programit në modalitetin "play", përdoruesi duhet të regjistrohet në serverin e prodhuesit zyrtar - Microsoft.

Në " trajnimi"Modaliteti i trajnimit" hapet para përdoruesit, shih fig. 5 dhe 6

Përfundim: Softueri në studim i përket klasës “Lojëra Kompjuterike - Simulime”, i zhvilluar nga Microsoft Corp., i lëshuar në vitin 1999, i quajtur Fighter Ace II.

Kostoja e produktit softuer, duke marrë parasysh origjinën e tij "pirate", është rreth 70 rubla.

Microsoft Flight Simulator 2002

Skedarët e nisjes FLTSIM98.exe, FS2000.exe, FS2002.exe

Këta skedarë hapin programin "Microsoft Flight Simulator 2002", i cili është i fshehur nën mbrojtësin e ekranit "Flight Emergency Simulation Stand". Kompania ZAO "ХХХХХХ" ka shkelur të drejtat e autorit duke u identifikuar si zhvillues!

Nuk gjetëm asnjë informacion në lidhje me origjinën ligjore të produktit softuer!

Skedari i nisjes FSUNINSTALL.exe

Skedari i nisjes FSEDIT.exe

Përfundim: Softueri në studim i përket klasës “Lojëra Kompjuterike - Simulatorë”, zhvilluesi i së cilës është Microsoft Corp., viti i lëshimit 2002, emri – “Microsoft Flight Simulator 2002”.

Kostoja e produktit softuer, duke marrë parasysh origjinën e tij "pirate", si dhe koston e projektimit të ekranit spërkatës (Fig. 7), është rreth 200 rubla.

Në total, kostoja totale e softuerit të paraqitur për ekzaminim është rreth 270 rubla.

Si rezultat i ekzaminimit, punonjësve të Ministrisë së Mbrojtjes iu rekomandua që të kontaktojnë prokurorinë ushtarake dhe kundërzbulimin për të kryer një hetim!

Nëse një person përfshihet në një aksident, ai mundet merrni kompensim të drejtë sigurimi sipas OSAGO. Sot, një metodologji e veçantë qeveritare e quajtur EMRU përdoret për të llogaritur dëmin. Por cila është struktura e kësaj teknike? Cilat ligje rregullojnë EMRU? Dhe çfarë formule përdoret për të përcaktuar sasinë e dëmit? Më poshtë do të zbulojmë përgjigjet e këtyre pyetjeve. Ne gjithashtu do të shikojmë një shembull të llogaritjes së dëmit të sigurimit sipas EMRU.

Metodologjia e Unifikuar për Llogaritjen e Dëmtimit (UMRU) është metodë e veçantë, me të cilin mund të llogarisni masën e kompensimit të sigurimit për sigurimin e detyrueshëm të autopërgjegjësisë.

Në fakt, EMRU është një grup formulash.

Metodologjia e unifikuar e llogaritjes rregullohet nga dokumentet e mëposhtme:

• ligji federal Nr 432-P. Përfaqëson kryesorin dokument rregullator në përputhje me të cilin llogaritet shuma e kompensimit monetar.
• Ligji Federal Nr. 433-P. Është një dokument rregullator shtesë që rregullon rregullat për kryerjen e ekzaminimit të pavarur, me ndihmën e të cilit mund të vlerësohet masa e dëmit dhe të përcaktojë disa detaje të aksidentit.
• BCZ. Është një bazë të dhënash elektronike që ruan informacion në lidhje me koston e pjesëve të caktuara rezervë për shumicën e automjeteve.

Projektligjet u zhvilluan nga Ministria e Transportit, Banka Qendrore dhe Unioni Rus i Siguruesve të Automjeteve (RUA). Para prezantimit të ERMU, kishte më shumë se 5 metoda të rekomanduara shtetërore me të cilat ishte e mundur të përcaktohej sasia e dëmit.

Problemi ishte se këto teknika nuk përshtateshin mirë me njëra-tjetrën, gjë që çoi në konfuzion. Një problem tjetër ishte se metoda të ndryshme prodhonin rezultate të ndryshme dhe shuma e pagesave të rekomanduara duke përdorur metoda të ndryshme mund të ndryshonte. ndryshojnë 2-3 herë .

Për shkak të këtij konfuzioni, shumë pronarë të pakënaqur makinash paditën kompaninë e sigurimeve dhe në vitin 2013, para miratimit të ligjit, numri i padive të tilla ishte mbi 600 mijë.

Miratimi i EMRU na lejoi të zgjidhim shumë probleme:

• Ulja e barrës për gjyqësorin.
• Rritja e nivelit të transparencës ndërmjet kompanive të sigurimit dhe automobilistëve.
• Unifikimi i llogaritjeve.
• Stabilizimi i modelit ekonomik të sigurimit të detyrueshëm të autopërgjegjësisë.
• Rritja e besueshmërisë së kompanive të sigurimit.

EMRU është një dokument me të cilin mund të llogaritni koston e kompensimit të sigurimit. EMRU përmban informacionin e mëposhtëm - përkufizimi i termave bazë, algoritmeve llogaritëse, formulave për llogaritjet, materialeve referuese, rregullave për hartimin e raporteve të ekspertëve, etj.. Duke përdorur këtë informacion, ju mund të përcaktoni me saktësi shumën e pagesës së sigurimit për riparime.

Metoda e unifikuar për llogaritjen e dëmit përmban informacione për të gjitha makinat kryesore që mund të gjenden Federata Ruse(numri i përgjithshëm i markave të makinave është më shumë se 67, dhe vetë lista azhurnohet periodikisht).

Duhet gjithashtu të mbahet mend se EMRU mund të përdoret vetëm nëse klienti i kompanisë së sigurimit është një individ.

Metodologjia ka strukturën e mëposhtme:

• 7 kapituj kryesorë, të cilat përmbajnë informacion bazë për llogaritjen e kompensimit të sigurimit për sigurimin e detyrueshëm të autopërgjegjësisë.
• 10 aplikime, të cilat përmbajnë disa Informacion shtese(faktorët e korrigjimit, një listë e pjesëve për të cilat është vendosur një vlerë konsumimi zero, kilometrazhi mesatar vjetor i makinave, e kështu me radhë).
• Ekziston edhe një e veçantë databaza elektronike , i cili përmban informacion në lidhje me koston mesatare të tregut të pjesëve. Kjo bazë të dhënash quhet BCZ.

Lloji	Numri	Emer i shkurter	Informacion
Drejtues i Ligjit Bazë	1	Procedura për përcaktimin e dëmtimit të automjetit	Përmban informacion i pergjithshem rreth EMRU. Këtu tregohet gjithashtu se EMRU u krijua në mënyrë që me ndihmën e saj të ishte e mundur të llogaritet shuma e kompensimit të sigurimit për dëmtimin e çdo automjeti. Ai gjithashtu përcakton disa koncepte bazë (prova, ekzaminim automjeti, rezultate ekzaminimi) që përdoren për llogaritjen e pagesave të sigurimit. Këtu tregohet gjithashtu informacioni se të gjitha ekzaminimet ndahen në parësore (të kryera nga një komisioner urgjence ose një teknik i siguruesit) dhe shtesë (të kryera nga ekspertë të mjekësisë ligjore dhe të pavarur).
	2	Hetimi i rrethanave të aksidentit	Ky kapitull diskuton çështjen e studimit të rrethanave të një aksidenti. Rrethanat e aksidentit studiohen me ndihmën e ekzaminimeve speciale, me ndihmën e të cilave është e mundur të përcaktohen detajet kryesore të aksidentit (bazuar në këtë informacion, në të ardhmen është e mundur të përcaktohet fajtori i aksidentit, shkalla e fajësisë, lloji i shkeljeve që çuan në aksident, sasia e dëmit të shkaktuar, e kështu me radhë). Zakonisht kryhen dy ekzaminime për të hetuar rrethanat e aksidentit. Ekzaminimi i parë është një analizë eksperti-krahasuese e dokumentacionit të hartuar pas aksidentit. Ekzaminimi i dytë është një analizë eksperte shkencore e një aksidenti, me ndihmën e të cilit është e mundur të përcaktohet natyra dhe lloji i dëmit të shkaktuar; në bazë të këtyre të dhënave është e mundur të përpilohet model kompjuterik, me të cilin mund të identifikoni fajtorin e aksidentit. Nëse njëra nga palët nuk është dakord me konkluzionet e ekzaminimeve të mëparshme, ajo mund të kryejë një ekzaminim shtesë për të sqaruar disa detaje që mund të jenë të rëndësishme gjatë shqyrtimit të çështjes.
	3	Përcaktimi i nivelit të kostove të riparimit	Përmban një numër algoritmesh që mund të përdoren për të llogaritur koston totale të riparimeve të automjeteve. Këtu diskutohen zërat e mëposhtëm të shpenzimeve: blerja e pjesëve të reja të automjeteve (motor, fener, parakolp, etj.), blerja e materialeve (bojë, abetare, gërryes, etj.) dhe shërbimet e teknikëve.
	4	Përcaktimi i niveleve të konsumit kur blini pjesë të reja	Ky kapitull përmban informacion mbi të cilin mund të llogarisni konsumimin e pjesëve të vjetra. Fakti është se shumë pjesë përkeqësohen me kalimin e kohës, kështu që kur përcaktohet niveli i kompensimit, kostoja e mbetur e pjesës së vjetër (duke marrë parasysh konsumimin) duhet të zbritet nga kostoja e plotë e secilës pjesë të re.
	5	Përcaktimi i kostos së pjesëve të mbijetuara nëse automjeti shkatërrohet	Ky kapitull përshkruan një metodologji me të cilën mund të llogaritni koston e disa pjesëve rezervë, me kusht që automjeti të jetë i shkatërruar plotësisht (dhe ekziston mundësia e ripërdorimit të këtyre pjesëve të padëmtuara). Fakti është se dëmi i shkaktuar mund të jetë aq i rëndë sa që makina do të jetë pothuajse e pamundur të riparohet, por disa pjesë mund të jenë të servisueshme. Bazuar në të dhënat e dhëna në këtë kapitull, mund të llogaritet kostoja e këtyre pjesëve rezervë të shërbimit.
	6	Përcaktimi i vlerës së një automjeti përpara dëmtimit	Përmban informacion se si të përdoret një metodologji për të llogaritur vlerën para aksidentit të një automjeti. Me ndihmën e këtij informacioni, mund të kuptoni nëse ka kuptim të rivendosni fare automjetin. Fakti është se ndonjëherë dëmi mund të jetë aq i rëndë sa riparimi i automjetit nuk ka kuptim (për shembull, vlera e makinës para aksidentit mund të jetë shumë më e ulët se kostoja e riparimit). Ky kapitull specifikon gjithashtu një metodë për llogaritjen e vlerës mesatare të tregut të një makine të re që është e ngjashme me një të dëmtuar. Nëse rezulton se një makinë e re kushton shumë më pak sesa riparimi i një makine të dëmtuar, atëherë personit thjesht i jepen para për të blerë një automjet të ri (në fund të fundit, në shumicën e rasteve është mjaft e vështirë të llogaritet kostoja e një makine para një aksidenti ).
	7	Procedura për miratimin e librave referencë për llogaritjen e kostos mesatare të pjesëve të dëmtuara	Ky kapitull përmban një listë burimesh që mund të ndihmojnë një teknik ose sigurues të vlerësojë koston e pjesëve të reja. Fakti është se gjatë llogaritjes së dëmit, përdoren shumë parametra që mund të ndryshojnë (për shembull, vlera e tregut të pjesëve). Disa rregullore të Bankës Qendrore, një bazë të dhënash elektronike e pjesëve rezervë, standardet e çmimeve dhe disa dokumente të tjera që nuk bien në kundërshtim me EMRU përdoren si dokumente rregullatore që përmbajnë informacionin e nevojshëm.
Shtojca e ligjit	1	Fotografimi i një aksidenti dhe i një makine të dëmtuar	Përmban informacion se si dhe në cilat raste është e nevojshme të regjistrohen pasojat e një aksidenti në pajisje fotografike ose video. Ky informacion do të jetë i dobishëm si në rastin e hartimit të një protokolli standard me përfshirjen e punonjësve të policisë rrugore, ashtu edhe në rastin e hartimit të një protokolli evropian pa pjesëmarrjen e oficerëve të policisë rrugore. Ky informacion mund të jetë gjithashtu i dobishëm në rast të procesit gjyqësor.
	2	Dëmtim tipik i automjetit	Përmban informacion që mund të thjeshtojë ndjeshëm procedurën për klasifikimin e dëmeve të shkaktuara. Në këtë aplikacion thuhet gjithashtu se janë gjithsej 32 dëme karakteristike.
	3	Kostot për restaurimin e trupit të disa automjeteve	Ky paragraf përmban informacion mbi bazën e të cilit mund të llogaritni koston e riparimit të trupave jo metalikë të disa automjeteve. Fakti është se trupi i disa makinave të huaja dhe vendase nuk është prej metali, por nga disa materiale të tjera (për shembull, plastika speciale), kështu që nevojitet një metodë shtesë për të llogaritur riparimin e një trupi të tillë.
	4	Tregjet e mallrave dhe kufijtë e rajoneve ekonomike	Përmban informacion se cilit rajon ekonomik i përkasin zona të caktuara (13 rajone në total). Fakti është se kostoja mesatare e tregut të pjesëve llogaritet duke marrë parasysh rajonin ekonomik (në fund të fundit, për shembull, çmimi i një pjese në Shën Petersburg mund të ndryshojë ndjeshëm nga çmimi i së njëjtës pjesë në Vladivostok).
	5	Madhësia e faktorëve korrigjues për përcaktimin e shkallës së konsumit	Gjatë llogaritjes së shkallës së konsumit, përdoren 2 koeficientë të veçantë (në varësi të llojit dhe markës së automjetit). Në këtë aplikacion mund të zbuloni madhësinë e këtyre koeficientëve për të llogaritur saktë shkallën e konsumit.
	6	Madhësia e faktorëve korrigjues për përcaktimin e shkallës së konsumimit të pjesëve shumë të vjetra	Në disa raste, vlerat e 2 faktorëve korrigjues (të përdorur për të llogaritur shkallën e konsumit) mund të zvogëlohen. Kjo shtojcë jep informacion në lidhje me rastet specifike në të cilat kjo mund të ndodhë; Këtu tregohet edhe shkalla e reduktimit të këtyre faktorëve korrigjues.
	7	Lista e pjesëve për të cilat vlera e konsumimit është vendosur në zero	Për disa pjesë të dëmtuara, vlera e konsumit është vendosur në zero. Kjo shtojcë ofron një listë të këtyre pjesëve (disqet e frenave, rrotat e timonit, skajet e shufrës lidhëse, etj.).
	8	Drejtoria e kilometrazhit mesatar vjetor të automjetit (duke përfshirë rajonet)	Gjatë llogaritjes së kostos së riparimeve, merret parasysh edhe kilometrazhi i automjetit. Në këtë aplikacion mund të zbuloni kilometrazhin mesatar vjetor të automjeteve (duke marrë parasysh llojin e automjetit dhe rajonin e banimit).
	9	Faktori i reduktimit K, me të cilin mund të merrni parasysh kohën e funksionimit të automjetit	Kostoja e pagesës së sigurimit mund të reduktohet pak në varësi të kohëzgjatjes së përdorimit të automjetit. Kjo aneks specifikon madhësinë e këtij faktori reduktues (madhësia e faktorit varet nga lloji i automjetit dhe mosha e përdorimit).
	10	Koeficienti shtesë K, me të cilin mund të merrni parasysh natyrën dëmtim mekanik	Kostoja e pagesës së sigurimit mund të ndryshojë në varësi të natyrës së dëmtimit mekanik. Kjo shtojcë tregon madhësinë e faktorit korrigjues, dhe vetë faktori varet nga shkalla e dëmtimit mekanik.

Kur mund të përdoret një metodologji e unifikuar për llogaritjen e dëmeve sipas sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike?

Personat e mëposhtëm mund të përdorin metodologjinë e unifikuar për llogaritjen e dëmit:

• Shoqëritë e sigurimit dhe përfaqësuesit e tyre zyrtarë që kanë të drejtë të inspektojnë automjetet e dëmtuara.
• Organizatat e certifikuara të ekspertëve (përfshirë ato të pavarura).
• Ekspertë privatë që kanë kaluar certifikimin dhe janë të licencuar.
• Ekspertët e mjekësisë ligjore që kanë kaluar certifikimin dhe janë të licencuar.

Pas një aksidenti, është e nevojshme të hartohet një raport inspektimi i automjetit (zakonisht ky dokument përpilohet nga ekspertë me pjesëmarrjen e njerëzve që janë përfshirë në një aksident).

Raporti i inspektimit të automjetit duhet të përfshijë informacionin e mëposhtëm:

• Arsyeja e kontrollit të automjetit(në rastin tonë do të jetë një aksident).
• Data e saktë e fillimit dhe përfundimi i kontrollit të automjetit.
• Adresa e saktë. Nëse aksidenti ka ndodhur afër një shtëpie - emri i rrugës dhe numri i shtëpisë, nëse aksidenti ka ndodhur në një kryqëzim - emrat e rrugëve, nëse aksidenti ka ndodhur larg çdo zone të populluar - emri i autostradës, numri i kilometrit dhe drejtimi i udhëtimit.
• Informacion i plotë për pronarin, si dhe informacione për personin që drejtonte në momentin e aksidentit (në fund të fundit, në rastin e përgjithshëm, shoferi mund të mos jetë pronari i makinës, por ndonjë person tjetër, për shembull, një mik i makinës pronar).
• Informacion rreth automjeti - pajisjet, fillimi i funksionimit, kilometrazhi, etj.
• Informacion për dëmet e ndodhura para aksidentit. Është e nevojshme të tregohen jo vetëm të gjitha dëmtimet e vjetra, por edhe lloji i dëmtimit, vendndodhja e tyre, etj. Nëse janë bërë riparime ose janë ndërruar pjesë këmbimi, ky fakt duhet të pasqyrohet edhe në raport.
• Informacion në lidhje me dëmet e ndodhura si rezultat i një aksidenti. Është e nevojshme të tregohen jo vetëm të gjitha dëmet ekzistuese, por edhe të tregohet lloji i dëmtimit, vendndodhja e tyre, etj.
• Nëse është marrë ndonjë pjesë për analizë për të kryer një ekzaminim shtesë, ky fakt duhet të pasqyrohet në raport.
• Gjendja aktuale e makinës duhet të tregohet gjithashtu në raport. Nëse makina është tërhequr— informacioni se ku dhe si është evakuuar automjeti duhet të pasqyrohet në raport.

Metodologjia e unifikuar për llogaritjen e dëmit përmban rregulla të veçanta që rregullojnë kryerjen e ekzaminimeve të veçanta, me ndihmën e të cilave mund të përcaktohet masa e kompensimit në të holla.

EMRU kërkon që ekspertët të plotësojnë kërkesat e mëposhtme:

• Ata duhet të kenë arsim të lartë teknik.
• Ata duhet t'i nënshtrohen kurseve të veçanta teknike të ekspertëve. Në fund ata duhet ta kalojnë provimin me sukses.
• Ata duhet të marrin kurse trajnimi të avancuara të paktën një herë në 5 vjet.
• Përvoja minimale profesionale është 12 muaj.
• Pas marrjes së licencës për të kryer një ekzaminim, informacioni për ekspertin përfshihet në një listë të veçantë të teknikëve të ekspertëve të automjeteve. Kjo listë mund të gjendet në faqen e internetit të RSA . Nga ky regjistër mund të gjeni informacionin e mëposhtëm për ekspertin - emrin e plotë, qytetin, statusin ligjor, kushtet e akreditimit, detajet e kontaktit, etj.

Përcaktimi i shumës së pagesave - formula bazë

Metodologjia e unifikuar për llogaritjen e dëmit përmban informacion se si të llogaritet saktë shuma e kompensimit të sigurimit.

Formula e mëposhtme përdoret për llogaritjet:

• RK = SR + SM + SD.
• RK- Kjo shumën totale të kompensimit.
• SR- Kjo kostoja e riparimit.
• CM- Kjo Kostoja e materialeve.
• SD- Kjo kostoja e pjesëve që duhet të zëvendësohen.
• Gjatë llogaritjes së këtyre treguesve, merret parasysh kostoja mesatare e tregut të pjesëve, materialeve dhe punës së riparimit. Shkalla maksimale e devijimit nga vlera mesatare e tregut mund të jetë jo më shumë se 10%.
• Gjatë llogaritjes së kostos së punës (CP) dhe materialeve (CM), data dhe rajoni i aksidentit merren parasysh. .
• Llogaritja e CP dhe SM bëhet në bazë të standardeve specifikuar në shtojcën nr. 3.
• Vetëm ato dëme të shkaktuara nga aksidentet rrugore merren parasysh. . Nëse, për shembull, dikush gërvishti një makinë para një aksidenti, atëherë kompania e sigurimeve nuk do të japë para për të lyer mbi gërvishtjen.
• Duhet mbajtur mend gjithashtu se gjatë llogaritjes së kostos së pjesëve (CP), konsumimi duhet të merret parasysh . Për ta bërë këtë, është e nevojshme të llogaritet faktori i korrigjimit duke përdorur një formulë të veçantë komplekse; pas kësaj, ju duhet të zbritni këtë koeficient nga uniteti, dhe rezultati që rezulton duhet të shumëzohet me parametrin SD.
  

  Duhet të kuptohet që faktori i korrigjimit do të jetë gjithmonë më i vogël se një, kështu që vlera e plotë e tregut të pjesës së dëmtuar nuk do t'ju kthehet.

  Dhe kjo është e drejtë - në fund të fundit, me kalimin e kohës, shumë pjesë konsumohen, dhe nëse jeni në një aksident, kompania e sigurimeve duhet të kompensojë vetëm vlerën e tregut të pjesës së vjetër.

• Nëse shuma totale e kompensimit tejkalon koston e një makine të re të së njëjtës markë dhe model, atëherë kompania e sigurimeve do të lëshojë para jo për riparime, por për blerjen e një makine të re . Shpesh kjo qasje përdoret kur ka aq shumë dëmtime sa është shumë më lirë të blesh një makinë të re sesa të riparosh të vjetrën.

Le të përpiqemi të llogarisim vetë sasinë e dëmit:

• Le të kemi një makinë CHERY TIGGO (T11). Le të supozojmë se makina u lëshua në vitin 2012. Largësia e saj ishte 70 mijë kilometra.
• Në mars 2016 ka ndodhur një aksident.
• Le të Le të llogarisim së pari shkallën e konsumimit. Për ta bërë këtë, mund të përdorni një formulë të veçantë komplekse; Ju gjithashtu mund të përdorni një kalkulator të veçantë në internet. Pavarësisht nga metoda e llogaritjes, do të marrim një shkallë konsumimi prej 0.35 (ose 35%).
• Le t'ju kujtojmë se Shuma e kompensimit llogaritet sipas formulës së mëposhtme : shuma e kompensimit (RK) = kosto e materialeve (CM) + kosto e riparimeve (SR) + kosto e pjesëve (SD).
• Le të llogarisim së pari parametrin SD (kostoja e pjesëve). Supozoni se duhet të blejmë një parakolp, një fener të djathtë dhe një montim për fenerin e duhur. Për ta bërë këtë, le të shkojmë në disa site dhe të zbulojmë se sa do të kushtojnë të njëjtat pjesë në sajte të ndryshme (do të vizitojmë 3 sajte). Pas kësaj, duhet të llogarisni mesataren aritmetike (kjo do të jetë vlera mesatare e tregut). Lëreni parakolpin të kushtojë 3,600, 3,400 dhe 3,200 rubla në vende të ndryshme - atëherë mesatarja aritmetike do të jetë 3,400 rubla. Duke përdorur të njëjtën skemë, ne do të llogarisim koston e montimit të fenerëve dhe fenerëve - le të jetë çmimi mesatar i tyre i tregut përkatësisht 3000 rubla dhe 800 rubla. Tani le t'i mbledhim këta tre numra - marrim 7200 rubla. Tani le të llogarisim koston e pjesëve duke marrë parasysh konsumin: (1 - 0,35) * 7200 = 4680 rubla.
• Tani le të llogarisim parametrin CP (kostoja e riparimit). Na duhet vetëm të riparojmë harkun e rrotave dhe të kryejmë balancimin e rrotave. Le të jetë çmimi mesatar i tregut për një orë standarde në rastet 1 dhe 2 1000 rubla secila. Tani le të hapim Shtojcën nr. 3 - thotë se standardi është 3.0 dhe 0.1 në rastin e parë dhe të dytë, respektivisht. Le të llogarisim CP: CP = 3.0 * 1.000 + 0.1 * 1.000 = 3.100 rubla.
• Tani llogaritni parametrin SM (Kostoja e materialeve). Le të themi se duhet të pikturojmë parakolpin e ri dhe montimin e parakolpit. Le të supozojmë se çmimi mesatar i tregut për një orë standarde është përkatësisht 1200 dhe 500 rubla. Le të hapim aplikacionin - thotë se standardi është përkatësisht 1.0 dhe 0.4. Le të llogarisim CM: CM = 1.0 * 1.200 + 0.4 * 500 = 1.200 + 200 = 1.400 rubla.
• Tani kemi të gjitha të dhënat. Tani le të llogarisim shumën e pagesës së sigurimit: RK = SM + SR + SD = 1,400 + 3,100 + 4,680 = 9,180 rubla.

Video mbi temën

konkluzioni

Tani e dini se çfarë është EMRU. Le të përmbledhim. Së pari, EMRU është metoda kryesore me të cilën mundeni të përcaktojë saktë masën e kompensimit të sigurimit në rast aksidenti. Së dyti, EMRU është një dokument që përbëhet nga 7 kapituj dhe 10 anekse, ku përmban të gjithë informacionin bazë rreth teknikës.

Ekzaminimi i softuerit është një studim, qëllimi përfundimtar i të cilit është të verifikojë plotësinë/plotësinë e një produkti softuer.

Detyrat e ekzaminimit të softuerit përfshijnë:

• Kontrolli i pajtueshmërisë Termat e referencës(funksionaliteti, efikasiteti, besueshmëria, etj.)
• Funksionimi i duhur në infrastrukturën e planifikuar të harduerit dhe softuerit
• duke kontrolluar plotësinë e dokumentacionit operacional
• kontrollimi i gatishmërisë së një produkti softuer për t'u zbatuar në provë ose operacion industrial

Procesi i ekzaminimit të softuerit kërkon rregullim të qartë. I gjithë procesi mund të ndahet në disa faza:

• ekzaminimi i brendshëm i softuerit i kryer nga punonjësit e kontraktorit në faza të caktuara të zhvillimit
• ekzaminimi i pranimit të softuerit i kryer në pajisje dhe me përfshirjen e personelit të klientit për të përcaktuar shkallën e gatishmërisë së produktit për zbatim

Ekzaminimi i softuerit brenda ekipit të projektit kryhet në përputhje me rregulloret e miratuara nga kompania zbatuese. Kur kryejnë një ekzaminim të jashtëm, ata shpesh udhëhiqen nga standardet e mëposhtme:

• GOST R ISO/IEC 12207-99,
• GOST R ISO/IEC 12119-2000,
• GOST R ISO/IEC 14764-2002,
• GOST R ISO/IEC TE 16326-2002,
• GOST R ISO/IEC 15408-2002

Në fazën e testimit të pranimit, hartohet një dokument: Programi dhe Metodologjia e Testimit, i cili përcakton treguesit sasiorë të cilësisë së produktit dhe metodat e testimit. Një program po zhvillohet nga këndvështrimi i minimizimit të sasisë së testimit për të verifikuar që të gjitha kërkesat e dokumentit janë përmbushur.

Programi dhe metodologjia e ekzaminimit të softuerit duhet të përmbajë seksionet e mëposhtme (sipas RD 50-34.698-90 SISTEME TË automatizuara, KËRKESAT PËR PËRMBAJTJEN E DOKUMENTIT):

• përshkrimi dhe qëllimi i objektit
• lista e dokumenteve në bazë të të cilave kryhet zhvillimi (kontrata)
• qëllimi i ekzaminimit
• listën e kërkesave dhe kufizimeve të specifikimit teknik që duhet të verifikohen
• një program për testimin e tërësisë së softuerit në përputhje me dokumentacionin teknik dhe një plan testimi për kontrollimin e të gjitha seksioneve të specifikimeve teknike (nëse janë identifikuar kërkesa shtesë gjatë procesit të zhvillimit, atëherë për ta hartohet një skenar i veçantë që tregon dokumentet në bazë të të cilave janë bërë ndryshime)
• të gjitha konceptet e karakteristikave të testuara, kushtet e testimit, mjetet e përdorura për automatizimin e testeve, metodat për përpunimin dhe vlerësimin e rezultateve të testimit për çdo seksion të programit të provimit.

Programi dhe metodologjia e ekzaminimit të softuerit bien dakord me zhvilluesit dhe Klientin.

Gjatë procesit të ekzaminimit të softuerit, kontrollohen treguesit e mëposhtëm:

• madhësia e softuerit në njësi të ndryshme matjet (numri i funksioneve, linjat në program, madhësia e memories së diskut, etj.);
• koha e funksionimit të sistemit;
• produktiviteti i punës
• numri i gabimeve dhe numri i dështimeve

Udhëzimet e funksionimit për paketën e softuerit gjithashtu kontrollohen dhe rregullohen në të gjitha mënyrat e specifikuara.

Ekzaminimi i softuerit në momentin e testeve të pranimit kryhet në stendat e Klientit. Instalimi i softuerit dhe korrigjimi i stendave kryhet nga përfaqësues të zhvilluesve.

Gjatë ekzaminimit të softuerit, lejohet përdorimi i mjeteve të automatizuara të testimit.

Rezultati i ekzaminimit të softuerit regjistrohet në Raportin e Testit. Protokolli duhet të përmbajë:

• data dhe vendi i ekzaminimit
• listën e dokumenteve në bazë të të cilave është kryer ekzaminimi
• përbërjen e komisionit të ekspertëve
• rezultatet e testimit të përgjithësuar me vlerësimin e tyre për përputhjen me kërkesat e specifikimeve teknike
• konkluzionet në lidhje me rezultatet e testimit dhe gatishmërinë e produktit softuer për transferim në provë/operacion industrial.

Nëse gjatë ekzaminimit të softuerit konstatohet nevoja për të ndryshuar kërkesat, rregullimet e specifikimeve teknike lejohen me marrëveshje të të dyja palëve. Është gjithashtu e mundur të pranohet një paketë softuerike me devijime nga kërkesat origjinale. Në të njëjtën kohë, supozimet e pranuara regjistrohen në protokollin e ekzaminimit të softuerit.

Nëse devijimet nga kërkesat e përcaktuara në specifikimet teknike ndikojnë ndjeshëm në arritjen e qëllimeve të softuerit, atëherë programi kthehet për rishikim. Protokolli i provimit shënon periudhën e riprovimit.

Duke pasur parasysh situatën e tregut dhe disponueshmërinë e një shumëllojshmërie të gjerë të sistemeve CRM dhe platformave të ndryshme, po krijohet softuer me të cilin është e mundur të automatizohen aktivitetet profesionale të përfaqësuesve të specializimeve të ndryshme. Aplikacione të tilla janë "të përshtatura" për një industri specifike dhe thjeshtojnë ndjeshëm punën në të dhe komunikimin me njësitë e tjera strukturore. NË Ne urdhëruam zhvillimin e një softueri të posaçëm për të zgjidhur problemet tuaja, por kontraktori, për arsye të caktuara, në kundërshtim me kontratën ose specifikimet teknike, nuk e përfundoi punën ose e kreu punën keq. Në këtë rast, nuk është e mundur që ju të provoni çështjen tuaj në gjykatë pa një mendim eksperti. Ekzaminimi i pavarur sistemet e informacionit Dhe produkte softuerike- ky është një kompleks i tërë kërkimesh. Qëllimi i tij është të zgjidhë problemet e nivelit të identifikimit të informacionit dhe softuerit në mediat e duhura. Specialistët zbulojnë modele në zhvillimin dhe përdorimin e softuerit, studiojnë kuptimin funksional dhe karakteristikat e algoritmit, veçoritë strukturore dhe gjendjen aktuale, dhe gjithashtu përcaktojnë nëse janë bërë ndryshime për të kapërcyer mbrojtjen.

Kërkesat e pranuara më shpesh janë për ekzaminimin e softuerit 1C. Ky lloj Ne e kryem ekzaminimin veç e veç - "Ekzaminimi i produkteve 1C (softuer)"

Objektivat e provimit:

• analiza e dokumentacionit dhe rregulloreve përkatëse;
• ekzaminimin e sistemit të informacionit për pajtueshmërinë me specifikimet teknike;
• përgatitja e një mendimi ekspert provues (duhet të jetë me shkrim).

Kur nevojitet ekspertiza e softuerit?

• nëse është e nevojshme të kontrollohen sisteme të ndryshme biznesi, sisteme të menaxhimit organizativ (ERP, CRM, etj.) për përputhjen me standardet e specifikimeve teknike;
• nëse është e nevojshme të përcaktohet nëse janë bërë ndryshime në program;
• nëse është e nevojshme të përcaktohet nëse ka përpjekje në sistemin e të dhënave për qasje të paligjshme në informacion;
• nëse është e nevojshme të përcaktohen shkaqet e mosfunksionimit të softuerit;
• nëse është e nevojshme të përcaktohet mundësia për të bërë ndryshime në mediumin e ruajtjes;
• nëse është e nevojshme të përcaktohet një vlerësim i cilësisë së sistemit të informacionit;
• nëse është e nevojshme të përcaktohet kostoja e sistemit të informacionit;
• nëse është e nevojshme të përcaktohet një vlerësim i kostos dhe cilësisë së softuerit.

Kostoja e ekzaminimit (kërkimit):

Kostoja e studimit: nga 20,000 rubla*.

MBËSHTETJA JURIDIKE E AKTIVITETEVE EKSPERTE

Departamenti ynë ligjor, duke punuar ngushtë me departamentin e ekspertëve, do të sigurojë përgatitje cilësore, të verifikuar ligjërisht dhe teknikisht të opinioneve të ekspertëve dhe do të sigurojë një marrëdhënie të brendshme logjike midis rezultateve të studimit dhe një retrospektivë të materialeve të çështjes.

Specialistët tanë janë të gatshëm t'ju këshillojnë mbi bazat, procedurën e kryerjes së një ekzaminimi (ekzaminimi mjeko-ligjor), fazat kryesore të tij, metodat e regjistrimit dhe studimit të rrethanave të rëndësishme.
Bazuar në përvojën bashkëpunimi, ne mund të dallojmë disa lloje të ndërveprimit me klientët tanë:

Mbrojtja parësore e interesave të Klientit.

Kjo kategori do të përfshijë një listë të plotë të shërbimeve ligjore, nga analiza e situatës deri në shqyrtimin e çështjes në themel. Avokatët tanë, së bashku me departamentin e ekspertëve, do të jenë në gjendje të kuptojnë shpejt situatë e diskutueshme, do të zhvillohet...

Sfidimi i provimit.

Ky shërbim është i një natyre paksa specifike dhe i përket çështjeve të kategorisë më të lartë të kompleksitetit, që kërkon jo vetëm analiza të përbashkëta, por edhe pjesëmarrjen e përbashkët të një avokati dhe një eksperti drejtpërdrejt në seancën gjyqësore. Ky shërbim...

Konsulencë gjithëpërfshirëse.