ටර්බයින් සම්පීඩක රෝටර්

දන්නා පරිදි, එක් එක් එතීෙම් නිර්මාණය කර ඇති රේඛීය වෝල්ටීයතාවය මත පදනම්ව, ලේනුන්-කූඩුවේ රෝටරයක් ​​සහිත තෙකලා අසමමුහුර්ත විදුලි (එල්) මෝටර තරු හෝ ඩෙල්ටා පරිපථයකට සම්බන්ධ වේ.

විශේෂයෙන් බලවත් විදුලි බලය ආරම්භ කරන විට. ඩෙල්ටා පරිපථයක සම්බන්ධිත මෝටර වැඩි ආරම්භක ධාරා ප්‍රදර්ශනය කරයි, අධික ලෙස පටවන ලද ජාල වල අවසර ලත් සීමාවට වඩා තාවකාලික වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක් ඇති කරයි.

මෙම සංසිද්ධිය අසමමුහුර්ත විදුලි පද්ධතිවල සැලසුම් ලක්ෂණ නිසාය. දැවැන්ත රෝටරය තරමක් විශාල අවස්ථිති භාවයක් ඇති එන්ජින්, එය කැරකෙන විට, මෝටරය අධි බර ආකාරයෙන් ක්‍රියා කරයි. පතුවළේ විශාල ස්කන්ධයක් සහිත බරක් තිබේ නම් විදුලි මෝටරයක් ​​ආරම්භ කිරීම වඩාත් අපහසු වේ - ටර්බයින සම්පීඩකවල රොටර්, කේන්ද්‍රාපසාරී පොම්ප හෝ විවිධ යන්ත්‍ර මෙවලම්වල යාන්ත්‍රණ.

විදුලි මෝටරයක ආරම්භක ධාරා අඩු කිරීමේ ක්රමය

ජාලයේ වත්මන් අධි බර සහ වෝල්ටීයතා පහත වැටීම් අඩු කිරීම සඳහා, තෙකලා විදුලිය සම්බන්ධ කිරීම සඳහා විශේෂ ක්රමයක් භාවිතා කරයි. එන්ජිම, වේගය වැඩි වන විට තරුවෙන් ඩෙල්ටාවට මාරු වේ.

මෝටර් වංගු සම්බන්ධ කිරීම: තරුව (වමේ) සහ ත්රිකෝණය (දකුණ)

තෙකලා ජාලයකට ත්රිකෝණ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෝටරයේ තරු-සම්බන්ධිත වංගු සම්බන්ධ කරන විට, එක් එක් වංගු සඳහා යොදන වෝල්ටීයතාව නාමික අගයට වඩා 70% අඩු වේ. ඒ අනුව, විදුලිය ආරම්භ කරන විට ධාරාව එන්ජිම කුඩා වනු ඇත, නමුත් ආරම්භක ව්යවර්ථය ද කුඩා වනු ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය.

එබැවින්, වින්ච් භාරයක බර හෝ පිස්ටන් සම්පීඩකයක ප්‍රතිරෝධය වැනි පතුවළ මත මුලින් අවස්ථිති නොවන බරක් ඇති විදුලි මෝටර සඳහා තරු-ඩෙල්ටා මාරු කිරීම භාවිතා කළ නොහැක.

පිස්ටන් සම්පීඩකයක් මත සවි කර ඇති විදුලි මෝටරයක් ​​මත මාතයන් මාරු කිරීම පිළිගත නොහැකිය.

ආරම්භක අවස්ථාවේ දී විශාල බරක් ඇති එවැනි ඒකකවල කොටසක් ලෙස ක්රියා කිරීම සඳහා, විශේෂ තෙකලා විදුලි බලය භාවිතා වේ. තුවාල ෙරොටර් සහිත ෙමෝටර්, rheostats භාවිතයෙන් ආරම්භක ධාරා නියාමනය කරනු ලැබේ.

තරු-ඩෙල්ටා මාරු කිරීම භාවිතා කළ හැක්කේ පතුවළ මත නිදහසේ භ්‍රමණය වන බරක් ඇති විදුලි මෝටර සඳහා පමණි - විදුලි පංකා, කේන්ද්‍රාපසාරී පොම්ප, යන්ත්‍ර මෙවලම් පතුවළ, කේන්ද්‍රාපසාරී සහ වෙනත් සමාන උපකරණ.

අසමමුහුර්ත විදුලි මෝටරයක් ​​සහිත කේන්ද්රාපසාරී පොම්පය

මෝටර් වංගු සම්බන්ධතා මාතයන් වෙනස් කිරීම ක්රියාත්මක කිරීම

නිසැකවම, වංගු වල ඩෙල්ටා සම්බන්ධතාවයකට පසුව මාරුවීමත් සමඟ තරු මාදිලියේ තෙකලා විදුලි මෝටරයක් ​​ආරම්භ කිරීම සඳහා, ආරම්භකයේ තෙකලා ස්පර්ශක කිහිපයක් භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය වේ.

තරු-ඩෙල්ටා මාරු කිරීම සඳහා ආරම්භකයේ ස්පර්ශක කට්ටලය

මෙම අවස්ථාවේ දී, මෙම ස්පර්ශකවල සමකාලීන ක්‍රියාකාරිත්වය අවහිර කර ඇති බව සහතික කිරීම අවශ්‍ය වන අතර, කෙටි කාලීන මාරුවීමේ ප්‍රමාදයක් සැපයිය යුතු අතර එමඟින් ඩෙල්ටා ස්විචය ක්‍රියාත්මක වීමට පෙර තරු සම්බන්ධතාවය අක්‍රිය වීම සහතික වේ, එසේ නොමැතිනම් තුන්-අදියර වරදක් සිදුවනු ඇත. කෙටි පරිපථය.

එබැවින්, ස්විචින් පරතරය සැකසීම සඳහා පරිපථයේ භාවිතා කරන කාල රිලේ (RT), කෙටි පරිපථයක් සිදු නොවන පරිදි 50-100 ms ප්රමාදයක් ද සැපයිය යුතුය.

මාරු කිරීමේ ප්රමාදය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ක්රම

මාදිලිය මාරු කිරීමේ කාල සටහන

භාවිතා කරමින් ප්‍රමාදය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා මූලධර්ම කිහිපයක් තිබේ:

අතින් මාදිලියේ ස්විචය

සම්භාව්ය යෝජනා ක්රමය

මෙම පද්ධතිය තරමක් සරල, අව්‍යාජ සහ විශ්වාසදායක ය, නමුත් සැලකිය යුතු අඩුපාඩුවක් ඇත, එය පහත විස්තර කෙරෙන අතර විශාල හා යල් පැන ගිය කාල රිලේ භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය වේ.

මෙම RF චුම්භක හරය හේතුවෙන් ප්‍රමාද වූ වසා දැමීමක් සපයයි, එය demagnetize කිරීමට යම් කාලයක් ගතවේ.

විද්‍යුත් චුම්භක කාල ප්‍රමාද රිලේ

මෙම පරිපථයේ ක්රියාකාරිත්වය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා වත්මන් ප්රවාහ මාර්ග හරහා මානසිකව ගමන් කිරීම අවශ්ය වේ.

වත්මන් සහ කාල රිලේ සමඟ ක්ලැසික් මාදිලි මාරු කිරීමේ යෝජනා ක්රමය

තෙකලා ස්වයංක්‍රීය ස්විචය AV සක්‍රිය කිරීමෙන් පසු, ආරම්භකය ක්‍රියාත්මක වීමට සූදානම්ය. "Stop" බොත්තමෙහි සාමාන්යයෙන් වසා ඇති සම්බන්ධතා හරහා සහ ක්රියාකරු විසින් වසා දැමූ "ආරම්භක" බොත්තමෙහි ස්පර්ශය හරහා, KM ස්පර්ශකයේ දඟරය හරහා ධාරාව ගලා යයි. KM හි බල සම්බන්ධතා "ස්වයං-රඳවා ගැනීම" මගින් සක්‍රීය තත්වයේ තබා ඇත, BKM සම්බන්ධතාවයට ස්තුති වන්න.

ඉහත රූප සටහනේ කොටසෙහි, රතු ඊතලය බයිපාස් ස්පර්ශය පෙන්නුම් කරයි

"Stop" බොත්තම සමඟ එන්ජිම අක්රිය කිරීමට KM රිලේ අවශ්ය වේ. “ආරම්භක” බොත්තමෙන් ලැබෙන ස්පන්දනය සාමාන්‍යයෙන් වසා ඇති BKM1 සහ RV හරහා ගමන් කරයි, ස්පර්ශක KM2 ආරම්භ කරයි, එහි ප්‍රධාන සම්බන්ධතා වන දඟර වල තරු ආකාරයේ සම්බන්ධතාවයට වෝල්ටීයතාවයක් සපයයි - රෝටරය කරකවා ඇත.

KM2 ආරම්භ කරන මොහොතේ සම්බන්ධතා BKM2 විවෘත වන බැවින්, වංගු වල ඩෙල්ටා සම්බන්ධතාවය සක්‍රිය කර ඇති බව සහතික කරන KM1, කිසිදු ආකාරයකින් ක්‍රියා කළ නොහැක.

තරු (KM2) සහ ඩෙල්ටා (KM1) සම්බන්ධතාවය සපයන ස්පර්ශක

වත්මන් අධි බර ආරම්භ කිරීම. ධාරා ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් TT1, TT2 පරිපථවලට සම්බන්ධ RT ක්ෂණිකව ක්‍රියාත්මක කිරීමට එන්ජිමට බල කෙරේ. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, KM2 දඟරයේ පාලන පරිපථය RT ස්පර්ශය මගින් වසා දමනු ලැබේ, RF හි ක්රියාකාරිත්වය අවහිර කරයි.

KM2 දියත් කිරීමට සමගාමීව, එහි අතිරේක සාමාන්‍ය විවෘත සම්බන්ධතා BKM2 ආධාරයෙන්, කාල රිලේ එකක් ආරම්භ වේ, එහි සම්බන්ධතා මාරු කරනු ලැබේ, නමුත් KM1 ක්‍රියා නොකරයි, මන්ද KM1 දඟරයේ පරිපථයේ BKM2 විවෘතව පවතින බැවිනි.

කාල රිලේ ක්‍රියාත්මක කිරීම - හරිත ඊතලය, සම්බන්ධතා මාරු කිරීම - රතු ඊතල

වේගය වැඩි වන විට, ආරම්භක ධාරා අඩු වන අතර KM2 පාලන පරිපථයේ PT ස්පර්ශය විවෘත වේ. වංගු වල තරු සම්බන්ධතාවයට බලය සපයන බල සම්බන්ධතා විසන්ධි කිරීමත් සමඟම, KM1 පාලන පරිපථයේ BKM2 වසා ඇති අතර RV බල පරිපථයේ BKM2 විවෘත වේ.

නමුත්, PB ප්‍රමාදයකින් ක්‍රියා විරහිත වන බැවින්, KM1 පරිපථයේ සාමාන්‍යයෙන් විවෘත සම්බන්ධතාවය වසා තැබීමට මෙම කාලය ප්‍රමාණවත් වේ, එම නිසා KM1 ස්වයං-පිකප් සිදු වන අතර, ත්‍රිකෝණයක වංගු සම්බන්ධ කරයි.

සාමාන්යයෙන් විවෘත ස්වයං රැඳවුම් සම්බන්ධතා KM1

සම්භාව්ය යෝජනා ක්රමයේ අවාසිය

පතුවළේ බර වැරදි ලෙස ගණනය කිරීම නිසා, එය ගම්‍යතාවයක් ලබා ගත නොහැකි නම්, මෙම නඩුවේ වත්මන් රිලේ පරිපථය ඩෙල්ටා මාදිලියට මාරු වීමට ඉඩ නොදේ. විදුලියේ දිගුකාලීන ක්රියාකාරිත්වය අධි බර ආරම්භ කිරීමේ මෙම මාදිලියේ අසමමුහුර්ත මෝටරයක් ​​අතිශයින් නුසුදුසු ය; දඟර අධික ලෙස රත් වේ.

අධික රත් වූ මෝටර් වංගු

එබැවින්, තෙකලා විදුලියක් ආරම්භ කිරීමේදී අනපේක්ෂිත බර වැඩිවීමේ ප්රතිවිපාක වළක්වා ගැනීම. එන්ජිම (අඳින ලද ෙබයාරිං හෝ විදේශීය වස්තූන් විදුලි පංකාවට ඇතුළු වීම, පොම්ප ප්‍රේරකය දූෂණය වීම), ඔබ විදුලි බල සැපයුම් පරිපථයට තාප රිලේ එකක් ද සම්බන්ධ කළ යුතුය. KM ස්පර්ශකයට පසුව එන්ජිම (රූප සටහනේ දක්වා නැත) සහ ආවරණයේ උෂ්ණත්ව සංවේදකය ස්ථාපනය කරන්න.

පෙනුමසහ තාප රිලේහි ප්රධාන සංරචක

නියමිත කාල පරතරයක් තුළ සිදුවන මාතයන් මාරු කිරීමට ටයිමරයක් (නූතන RV) භාවිතා කරන්නේ නම්, ත්‍රිකෝණයක මෝටර් එතුම් සක්‍රිය කළ විට, පතුවළේ බර තාක්ෂණික කොන්දේසි සපුරාලන්නේ නම්, ශ්‍රේණිගත වේගය සකසා ඇත. විදුලි මෝටරයේ.

නවීන කාල රිලේ CRM-2T භාවිතා කරමින් මාතයන් මාරු කිරීම

ටයිමරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය තරමක් සරල ය - පළමුව තරු ස්පර්ශකය සක්‍රිය කර ඇති අතර, වෙනස් කළ හැකි කාලය ඉකුත් වූ පසු, මෙම ස්පර්ශකය ක්‍රියා විරහිත කර ඇති අතර, සමහරක් වෙනස් කළ හැකි ප්‍රමාදයක් සමඟ ඩෙල්ටා ස්පර්ශකය සක්‍රිය වේ.

මාරු කිරීමේ වංගු සම්බන්ධතා භාවිතා කිරීම සඳහා නිවැරදි පිරිවිතර.

ඕනෑම තෙකලා විදුලියක් ආරම්භ කරන විට. වැදගත්ම කොන්දේසිය සපුරාලිය යුතුය - බර ප්‍රතිරෝධක ව්‍යවර්ථය සෑම විටම ආරම්භක ව්‍යවර්ථයට වඩා අඩු විය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් විදුලි මෝටරය සරලව ආරම්භ නොවනු ඇති අතර තරු ආරම්භක මාදිලිය භාවිතා කළද එහි දඟර අධික ලෙස රත් වී දැවී යනු ඇත. වෝල්ටීයතාව නාමික එකට වඩා අඩුය.

පතුවළ මත නිදහසේ භ්‍රමණය වන බරක් තිබුණද, තාරකාවක් සම්බන්ධ කරන විට ආරම්භක ව්‍යවර්ථය ප්‍රමාණවත් නොවිය හැකි අතර විද්‍යුත් ධාරාව ප්‍රමාණවත් නොවිය හැකිය. භ්‍රමණ වේගය වැඩි වන විට ඒකකවල යාන්ත්‍රණය භ්‍රමණය වන මාධ්‍යයේ ප්‍රතිරෝධය (පංකා තල හෝ පොම්ප ප්‍රේරකය) වැඩි වන බැවින් එන්ජිම ඩෙල්ටා මාදිලියට මාරු විය යුතු වේගයට ළඟා නොවනු ඇත.

මෙම අවස්ථාවෙහිදී, වත්මන් රිලේ පරිපථයෙන් බැහැර කර ඇත්නම් සහ ටයිමර සැකසුම අනුව මාදිලිය මාරු කිරීම සිදු කරන්නේ නම්, ත්‍රිකෝණයට සංක්‍රමණය වන මොහොතේදී, එම ධාරා රැල්ල එකම කාල සීමාවක් නිරීක්ෂණය කරනු ඇත. ස්ථාවර රෝටර් තත්වයකින් ආරම්භ වේ.

සංසන්දනාත්මක ලක්ෂණසෘජු සහ තාවකාලික එන්ජිම පතුවළ මත පැටවීමකින් ආරම්භ වේ

නිසැකවම, ආරම්භක ව්යවර්ථය වැරදි ලෙස ගණනය කළහොත් එවැනි තරු-ඩෙල්ටා සම්බන්ධතාවයක් ධනාත්මක ප්රතිඵල ලබා නොදෙනු ඇත. නමුත් මේ මොහොතේ තරු සම්බන්ධතාවය සපයන ස්පර්ශකය ක්‍රියා විරහිත කර ඇති අතර, ප්‍රමාණවත් නොවන එන්ජින් වේගයකින්, ස්වයං ප්‍රේරණය හේතුවෙන්, ජාලයට වැඩි වෝල්ටීයතාවයක් ඇති වන අතර එමඟින් අනෙකුත් උපකරණ වලට හානි විය හැකිය.

එබැවින්, තරු-ඩෙල්ටා මාරු කිරීම භාවිතා කරන විට, තෙකලා අසමමුහුර්ත විදුලි බල සැපයුමක එවැනි සම්බන්ධතාවයක ශක්යතාව සහතික කිරීම අවශ්ය වේ. එන්ජිම සහ බර ගණනය කිරීම් නැවත පරීක්ෂා කරන්න.

Asynchronous motors බොහෝ මෙහෙයුම් වාසි ලබා දෙයි. මෙය විශ්වසනීයත්වයයි ඉහළ බලය, යහපත් ක්රියාකාරිත්වය. තරුව සහ ඩෙල්ටා සමඟ විදුලි මෝටරය සම්බන්ධ කිරීම එහි ස්ථායී ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.

විදුලි මෝටරයක ප්‍රධාන කොටස් දෙකක් ඇත: භ්‍රමණය වන රොටර් සහ ස්ථිතික ස්ථායීකය. දෙකම ඒවායේ ව්යුහය තුළ සන්නායක එතීෙම් කට්ටලයක් ඇත. ස්ථාවර මූලද්රව්යයේ විද්යුත් සුළං අංශක 120 ක දුරින් චුම්බක වයර් වල කට්ට පිහිටා ඇත. වංගු වල සියලුම කෙළවර විදුලි බෙදා හැරීමේ කොටසට ප්‍රතිදානය කර එහි සවි කර ඇත. සම්බන්ධතා අංක කර ඇත.

මෝටර් සම්බන්ධතා තරු, ඩෙල්ටා මෙන්ම සියලු වර්ගවල මාරුවීම් විය හැකිය. සෑම සම්බන්ධතාවයකටම තමන්ගේම වාසි සහ අවාසි ඇත. තරු වින්‍යාසය තුළ සම්බන්ධිත මෝටර සුමට, මෘදු ක්‍රියාකාරිත්වයක් ඇත; විදුලි මෝටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ත්‍රිකෝණයකට සාපේක්ෂව බලයෙන් සීමා වේ, මන්ද එහි අගය එකහමාරක් වැඩි ය.

සංගමයක් වී එක ජනරාල් ලක්ෂ්යය: තරු සම්බන්ධතාවය

ස්ටටෝටර් වංගු වල කෙළවර එක් ස්ථානයක එකට සම්බන්ධ වේ. තෙකලා වෝල්ටීයතාවයවංගු වල ආරම්භයට යයි. ත්රිකෝණයක් සම්බන්ධ කිරීමේදී ආක්රමණ ධාරා වල අගය වඩා බලවත් වේ. තරු සම්බන්ධතාවයක් යනු ස්ටටෝටර් වංගු කිරීමේ කෙළවර අතර සම්බන්ධතාවයකි. එක් එක් එතීෙම් ආරම්භයට වෝල්ටීයතාව සපයනු ලැබේ.

වංගු සංවෘත සෛලයක් සමඟ ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ වී ත්‍රිකෝණාකාර සම්බන්ධතාවයක් සාදයි. පර්යන්ත සමඟ සම්බන්ධතා පේළි එකිනෙකට සමාන්තරව පිහිටා ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, pin 1 හි ආරම්භය 1 හි අවසානයට විරුද්ධ වේ. ජාල බලය ස්ටෝරර් වංගු වලට සපයනු ලැබේ, භ්‍රමණය නිර්මාණය කරයි. චුම්බක ක්ෂේත්රය, ෙරොටර් චලනය කරා යොමු කරයි. තෙකලා විදුලි මෝටරයක් ​​සම්බන්ධ කිරීමෙන් පසු උත්පාදනය වන ව්යවර්ථය ආරම්භ කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් නොවේ. අතිරේක මූලද්රව්යයක් භාවිතා කිරීමෙන් භ්රමණය වන මූලද්රව්යයේ වැඩි වීමක් ලබා ගනී. උදාහරණයක් ලෙස, පහත රූපයේ අසමමුහුර්ත මෝටරයකට සම්බන්ධ ත්‍රි-අදියර සංඛ්‍යාත පරිවර්තකය.

තරුවක් සහිත සම්භාව්‍ය සංඛ්‍යාත පරිවර්තකයක සම්බන්ධතා ඇඳීම

මෙම යෝජනා ක්රමය අනුව, ගෘහස්ථ වෝල්ට් 380 මෝටර සම්බන්ධ වේ.

මිශ්ර ආකාරය

ඒකාබද්ධ සම්බන්ධතා වර්ගය 5 kW හෝ ඊට වැඩි බලයක් සහිත විදුලි මෝටර සඳහා අදාළ වේ. ඒකකයේ ආරම්භක ධාරා අඩු කිරීමට අවශ්ය වන විට තරු-ඩෙල්ටා පරිපථය භාවිතා වේ. ක්රියාන්විතයේ මූලධර්මය තරුවකින් ආරම්භ වන අතර, එන්ජිම අවශ්ය වේගයට ළඟා වූ පසු එය සිදු වේ ස්වයංක්රීය මාරු කිරීමත්රිකෝණයට.

අපගේ පාඨකයන් නිර්දේශ කරයි! විදුලි බිල ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා, අපගේ පාඨකයන් නිර්දේශ කරන්නේ ‘විදුලිය ඉතිරි කිරීමේ පෙට්ටිය’ ය. ඉතිරිකිරීමේ යන්ත්‍රය භාවිතා කිරීමට පෙර තිබුනාට වඩා මාසික ගෙවීම් 30-50% අඩු වනු ඇත. එය ජාලයෙන් ප්රතික්රියාකාරක සංරචකය ඉවත් කරයි, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් බර අඩු වීම සහ එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස වත්මන් පරිභෝජනය. විදුලි උපකරණ අඩු විදුලිය පරිභෝජනය කරන අතර පිරිවැය අඩු වේ.

මෙම යෝජනා ක්රමයඅධි බර සහිත උපාංග සඳහා සුදුසු නොවේ, දුර්වල ව්‍යවර්ථයක් සිදුවන බැවින් එය බිඳවැටීමට හේතු විය හැක.

මූලධර්මය කාර්යය

බල සැපයුම දෙවන සහ රිලේ ස්පර්ශය භාවිතයෙන් ආරම්භ වේ. එවිට තුන්වන ආරම්භකය ස්ටෝරර් මත අවුලුවනු ලැබේ, එමගින් තුන්වන මූලද්රව්යයේ දඟරයෙන් සාදන ලද පරිපථය විවෘත වන අතර, එය තුළ කෙටි පරිපථයක් සිදු වේ. ඊළඟට, පළමු ස්ටටෝටර් වංගු කිරීම වැඩ කිරීමට පටන් ගනී. එවිට චුම්බක ආරම්භකයේ කෙටි පරිපථයක් සිදු වේ, තාවකාලික තාප රිලේක් අවුලුවන අතර එය තුන්වන ස්ථානයේ වැසෙයි. ඊළඟට, දෙවන ස්ටෝරර් එතීෙම් විදුලි පරිපථයේ තාවකාලික තාප රිලේ ස්පර්ශය වසා දැමීම නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ. තුන්වන මූලද්රව්යයේ දඟර විසන්ධි කිරීමෙන් පසුව, තුන්වන මූලද්රව්යයේ දාමයේ සම්බන්ධතා වසා ඇත.

වංගු වල ආරම්භය දක්වා, ධාරාව අදියර තුනකින් ගමන් කරයි. එය පළමු මූලද්රව්යයේ චුම්බකයේ බල සම්බන්ධතා හරහා ඇතුල් වේ. තෙවන ආරම්භකයේ සම්බන්ධතා එය සක්රිය කර තරුවකින් සම්බන්ධ කර ඇති දඟරවල කෙළවර වසා දමයි.

එවිට පළමු ආරම්භකයේ කාල රිලේ සක්රිය කර ඇති අතර, තෙවැන්න නිවා දමනු ලැබේ, දෙවනුව සක්රිය කර ඇත. සම්බන්ධතා K2 වසා ඇත, වෝල්ටීයතාව එතීෙම් කෙළවරට සපයනු ලැබේ. මෙය ත්රිකෝණයක් ඇතුළත් කිරීමයි.

විවිධ නිෂ්පාදකයින් විදුලි මෝටරයක් ​​ආරම්භ කිරීමට අවශ්ය ආරම්භක රිලේ සාදයි. ඔවුන් පෙනුමෙන් සහ නමෙන් වෙනස් වේ, නමුත් එකම කාර්යය ඉටු කරයි.

සාමාන්යයෙන්, ජාල 220 වෙත සම්බන්ධතාවය අදියර මාරු කිරීමේ ධාරිත්රකයක් සමඟ සිදු වේ. ඕනෑම විද්‍යුත් ජාලයකින් බලය ලැබෙන අතර එම සංඛ්‍යාතයෙන් රොටරය කරකවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, තුන්-ෆේස් ජාලයකින් බලය තනි-අදියර එකකට වඩා වැඩි වනු ඇත. ත්‍රි-ෆේස් මෝටරයක් ​​තනි-ෆේස් ජාලයකින් ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, බලය නැති වී යයි.

සමහර වර්ගයේ මෝටර ගෘහස්ත ජාලයකින් ක්‍රියාත්මක වීමට සැලසුම් කර නොමැත. එමනිසා, ඔබේ නිවස සඳහා උපාංගයක් තෝරාගැනීමේදී, ලේනුන්-කූඩු රොටර් සහිත මෝටර් රථ සඳහා මනාප ලබා දිය යුතුය.

ශ්‍රේණිගත බලය මත පදනම්ව, ගෘහස්ථ විදුලි මෝටර වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත: වෝල්ට් 220 - 127 සහ වෝල්ට් 380 - 220. පළමු වර්ගයේ අඩු බලැති විදුලි මෝටර කලාතුරකින් භාවිතා වේ. දෙවන උපාංග පුළුල් ලෙස පැතිර ඇත.

ඕනෑම බලයක විදුලි මෝටරයක් ​​ස්ථාපනය කරන විට, නිශ්චිත මූලධර්මයක් අදාළ වේ: අඩු බලයක් සහිත උපාංග ත්රිකෝණයක සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ඉහළ බලයක් සහිත උපාංග තාරකාවක සම්බන්ධ වේ. 220 බල සැපයුම ඩෙල්ටා සම්බන්ධතාවයට යයි, 380 වෝල්ටීයතාව තරු සම්බන්ධතාවයට යයි. මෙය දිගු හා සහතික කරනු ඇත ගුණාත්මක වැඩයාන්ත්රණය.

මෝටරය සම්බන්ධ කිරීම සඳහා නිර්දේශිත රූප සටහන තාක්ෂණික ලේඛනයේ ලැයිස්තුගත කර ඇත. △ නිරූපකයෙන් අදහස් වන්නේ එකම ආකෘතියේ සම්බන්ධතාවයකි. Y අක්ෂරය නිර්දේශිත තරු සම්බන්ධතාවය පෙන්නුම් කරයි. බොහෝ මූලද්රව්යවල ලක්ෂණ ඒවායේ කුඩා මානයන් නිසා වර්ණවලින් දැක්වේ. උදාහරණයක් ලෙස, හරය හෝ ප්රතිරෝධය වර්ණයෙන් කියවිය හැක. සලකුණු දෙකම තිබේ නම්, △ සහ Y මාරු කිරීමෙන් සම්බන්ධතාවය කළ හැකිය. එක් නිශ්චිත සලකුණු කිරීමක් ඇති විට, උදාහරණයක් ලෙස, Y, එවිට ලබා ගත හැකි සම්බන්ධතාවය තරු වින්‍යාසයක පමණක් වනු ඇත.

පරිපථය △ ප්‍රතිදාන බලය සියයට 70 දක්වා සපයයි, ආක්‍රමණ ධාරා වල අගය උපරිම අගයට ළඟා වේ. තවද මෙය එන්ජිම විනාශ කළ හැකිය. රුසියානු විදුලි ජාල වලින් 400 - 690 Volts බලයක් සහිත විදේශීය අසමමුහුර්ත මෝටර් රථ ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ඇති එකම විකල්පය මෙම පරිපථයයි.

එබැවින්, නිවැරදි සම්බන්ධතාවය තෝරාගැනීම හෝ මාරු කිරීම ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගත යුතුය විදුලි ජාලය, විදුලි මෝටර් බලය. සෑම අවස්ථාවකදීම, ඔබ ඔබම හුරුපුරුදු විය යුතුය තාක්ෂණික ලක්ෂණඑය අදහස් කරන මෝටරය සහ උපකරණ.

විදුලි මෝටර වර්ග කිහිපයක් තිබේ - තුන්-අදියර සහ තනි-අදියර. තෙකලා විදුලි මෝටර සහ තනි-අදියර අතර ප්රධාන වෙනස වන්නේ ඒවා වඩාත් කාර්යක්ෂම වීමයි. ඔබට නිවසේ 380 V අලෙවිසැලක් තිබේ නම්, තෙකලා විදුලි මෝටරයක් ​​සහිත උපකරණ මිලදී ගැනීම වඩාත් සුදුසුය.

මෙම වර්ගයේ එන්ජිමක් භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට විදුලිය ඉතිරි කර ගැනීමට සහ වැඩි බලයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. එසේම ඔබට භාවිතා කිරීමට සිදු නොවනු ඇත විවිධ උපාංගඑන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා, 380 V වෝල්ටීයතාවයට ස්තූතිවන්ත වන බැවින්, විදුලි ජාලයට සම්බන්ධ වූ වහාම භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්රයක් දිස්වේ.

වෝල්ට් 380 විදුලි මෝටර රැහැන් රූප සටහන්

ඔබට 380 V ජාලයක් නොමැති නම්, ඔබට තවමත් තෙකලා විදුලි මෝටරයක් ​​සම්මත 220 V විදුලි ජාලයකට සම්බන්ධ කළ හැකිය, මෙය සිදු කිරීම සඳහා ඔබට ධාරිත්‍රක අවශ්‍ය වනු ඇත, මෙම රූප සටහනට අනුව සම්බන්ධ කළ යුතුය. නමුත් සාමාන්‍ය විදුලිබල ජාලයකට සම්බන්ධ වූ විට, ඔබ බලය නැතිවීමක් නිරීක්ෂණය කරනු ඇත. ඔබට මේ ගැන කියවීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.

380 V විදුලි මෝටර නිර්මාණය කර ඇත්තේ ත්‍රිකෝණයක් හෝ තාරකාවක් මෙන් සම්බන්ධ කර ඇති ස්ටෝටරයේ වංගු තුනක් ඇති ආකාරයට සහ ඒවායේ මුදුන් වලට විවිධ අදියර තුනක් සම්බන්ධ කර ඇති ආකාරයටය.

තරු සම්බන්ධතාවයක් භාවිතා කිරීමෙන් ඔබේ විදුලි මෝටරය පූර්ණ බලයෙන් ක්‍රියා නොකරන නමුත් එය සුමටව ආරම්භ වන බව ඔබ මතක තබා ගත යුතුය. ත්රිකෝණ පරිපථයක් භාවිතා කරන විට, ඔබට තරුවකට සාපේක්ෂව බලයේ එකහමාරක් වැඩි වීමක් ලැබෙනු ඇත, නමුත් එවැනි සම්බන්ධතාවයක් සමඟ ආරම්භයේදී වංගු කිරීමට හානි කිරීමේ අවස්ථාව වැඩි වේ.

විදුලි මෝටරයක් ​​භාවිතා කිරීමට පෙර, ඔබ මුලින්ම එහි ලක්ෂණ ගැන හුරුපුරුදු විය යුතුය. අවශ්‍ය සියලුම තොරතුරු දත්ත පත්‍රිකාවේ සහ එන්ජින් නාම පුවරුවේ සොයාගත හැකිය. වෝල්ට් 400 හෝ 690 ක වෝල්ටීයතාවයකින් ක්‍රියා කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බැවින් බටහිර යුරෝපීය වර්ගයේ තෙකලා මෝටර කෙරෙහි විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය. එවැනි විදුලි මෝටරයක් ​​ගෘහස්ථ ජාල වෙත සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, ත්රිකෝණ සම්බන්ධතාවයක් පමණක් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ.

ඔබට ත්‍රිකෝණ පරිපථයක් සෑදීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට වංගු ශ්‍රේණියට සම්බන්ධ කළ යුතුය. ඔබ එක් වංගුවක අවසානය ඊළඟ ආරම්භයට සම්බන්ධ කළ යුතු අතර පසුව ඔබට සම්බන්ධක ස්ථාන තුනට විදුලි ජාලයේ අදියර තුනක් සම්බන්ධ කළ යුතුය.
තරු-ඩෙල්ටා පරිපථයක් සම්බන්ධ කිරීම.

මෙම පරිපථයට ස්තූතියි, අපට උපරිම බලය ලබා ගත හැකි නමුත්, භ්රමණය වන දිශාව වෙනස් කිරීමට අපට අවස්ථාවක් නොලැබෙනු ඇත. පරිපථය වැඩ කිරීම සඳහා, ආරම්භක තුනක් අවශ්ය වනු ඇත. පළමු (K1) එක පැත්තක බලයට සම්බන්ධ වන අතර, වංගු වල කෙළවර අනෙක් පැත්තට සම්බන්ධ වේ. ඔවුන්ගේ මූලාරම්භය K2 සහ K3 සමඟ සම්බන්ධ වේ. K2 ආරම්භකයේ සිට, දඟර ත්රිකෝණ සම්බන්ධතාවයක් භාවිතයෙන් අනෙකුත් අදියරවලට සම්බන්ධ වේ. K3 ක්‍රියාත්මක වන විට, අදියර තුනම කෙටි පරිපථයක් වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, විදුලි මෝටරය තරු පරිපථයක ක්‍රියාත්මක වේ.

K2 සහ K3 එකවර ආරම්භ නොකිරීම වැදගත්ය, මෙය හදිසි වසා දැමීමකට තුඩු දිය හැකිය. මෙම යෝජනා ක්රමය පහත පරිදි ක්රියා කරයි. K1 ආරම්භ වන විට, රිලේ තාවකාලිකව K3 ක්‍රියාත්මක වන අතර එන්ජිම තරුවක් ලෙස ආරම්භ වේ. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු K3 ක්‍රියා විරහිත කර K2 ආරම්භ වේ. තවද විදුලි මෝටරය ත්‍රිකෝණාකාර රටාවකට වැඩ කිරීමට පටන් ගනී. K1 අක්‍රිය කිරීමෙන් වැඩ නැවැත්වීම සිදු වේ.

ත්‍රි-අදියර විදුලි මෝටරයක සෑම ස්ටෝටරයකම දඟර කණ්ඩායම් තුනක් (වංගු) ඇත - එක් එක් අදියර සඳහා එකක්, සහ සෑම දඟර කණ්ඩායමකටම පර්යන්ත 2 ක් ඇත - එතීෙම් ආරම්භය සහ අවසානය, i.e. පහත සඳහන් පරිදි අත්සන් කර ඇත්තේ අල්ෙපෙනති 6 ක් පමණි:

• C1 (U1) යනු පළමු වංගු කිරීමේ ආරම්භය, C4 (U2) යනු පළමු වංගුවේ අවසානයයි.
• C2 (V1) යනු දෙවන වංගු කිරීමේ ආරම්භය, C5 (V2) යනු දෙවන වංගු කිරීමේ අවසානයයි.
• C3 (W1) යනු තුන්වන වංගු කිරීමේ ආරම්භය, C6 (W2) යනු තුන්වන වංගුවේ අවසානයයි.

සාම්ප්‍රදායිකව, රූප සටහන් වල, එක් එක් වංගු පහත පරිදි නිරූපණය කෙරේ:

වංගු වල ආරම්භය සහ අවසානය පහත දැක්වෙන අනුපිළිවෙලින් විදුලි මෝටරයේ පර්යන්ත පෙට්ටියට ගෙන එනු ලැබේ:

ප්රධාන වංගු සම්බන්ධතා රූප සටහන් වන්නේ ත්රිකෝණය (Δ මගින් දක්වනු ලැබේ) සහ තරුව (Y මගින් දක්වනු ලැබේ), අපි මෙම ලිපියෙන් විශ්ලේෂණය කරමු.

සටහන:සමහර විදුලි මෝටරවල පර්යන්ත පෙට්ටියේ ඔබට දැකිය හැක්කේ පමණි ප්රතිදාන තුනක්- මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෝටර් වංගු දැනටමත් එහි ස්ටෝටරය තුළ සම්බන්ධ වී ඇති බවයි. රීතියක් ලෙස, විදුලි මෝටරයක් ​​අළුත්වැඩියා කිරීමේදී (කර්මාන්තශාලා වංගු පුළුස්සා දමනු ලැබුවහොත්) ස්ටටෝරය තුළ ඇති වංගු සම්බන්ධ වේ. එවැනි මෝටර වලදී, දඟර සාමාන්යයෙන් තරු වින්යාසය තුළ සම්බන්ධ කර ඇති අතර 380 Volt ජාලයකට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එවැනි මෝටරයක් ​​සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, ඔබ එහි නිමැවුම් තුනට අදියර තුනක් සැපයිය යුතුය.

1. "ත්රිකෝණ" රූප සටහනට අනුව විදුලි මෝටර් වංගු සම්බන්ධ කිරීමේ රූප සටහන

“ත්‍රිකෝණ” රූප සටහනට අනුව විදුලි මෝටරයක දඟර සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, එය අවශ්‍ය වේ: පළමු දඟරයේ අවසානය (C4 / U2) දෙවන (C2 / V1) ආරම්භයේ අවසානයට සම්බන්ධ කරන්න. දෙවන (C5 / V2) තෙවන (C3 / W1) ආරම්භයේ සිට, සහ තුන්වන වංගු (C6 / W2) අවසානය - පළමු (C1 / U1) ආරම්භය සමඟ.

"A", "B" සහ "C" යන පර්යන්ත සඳහා වෝල්ටීයතාව යොදනු ලැබේ.

විදුලි මෝටරයේ පර්යන්ත පෙට්ටියේ, "ත්රිකෝණ" රූප සටහනට අනුව වංගු සම්බන්ධ කිරීම පහත දැක්වෙන ස්වරූපය ඇත:

A, B, C - විදුලි රැහැන සඳහා සම්බන්ධතා ස්ථාන.

1. "තරු" යෝජනා ක්රමය අනුව විදුලි මෝටර් එතුම් සම්බන්ධ කිරීමේ රූප සටහන

තරු වින්‍යාසය තුළ විදුලි මෝටරයක දඟර සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, දඟර වල කෙළවර (C4/U2, C5/V2 සහ C6/W2) පොදු ලක්ෂ්‍යයකට සම්බන්ධ කිරීම අවශ්‍ය වන අතර වෝල්ටීයතාවයේ ආරම්භයට වෝල්ටීයතාව යොදනු ලැබේ. වංගු (C1/U1, C2/V1 සහ C3/W1 ).

සාම්ප්‍රදායිකව, මෙය රූප සටහනේ පහත පරිදි නිරූපණය කෙරේ:

විදුලි මෝටරයේ පර්යන්ත පෙට්ටියේ, වංගු වල තරු සම්බන්ධතාවය පහත දැක්වෙන ස්වරූපය ඇත:

1. එතීෙම් පර්යන්ත අර්ථ දැක්වීම

විදුලි මෝටරයක පර්යන්ත පෙට්ටියෙන් කවරය ඉවත් කිරීමෙන් පසු පහත පින්තූරය සොයා ගැනීමට ඔබ භීතියට පත්වන අවස්ථා සමහර විට පැන නගී:

මෙම අවස්ථාවේ දී, එතීෙම් පර්යන්ත ලේබල් කර නැත, මා කළ යුත්තේ කුමක්ද? කලබල නොවන්න, මෙම ගැටළුව සම්පූර්ණයෙන්ම විසඳා ගත හැකිය.

කළ යුතු පළමු දෙය නම් ඊයම් යුගල වශයෙන් බෙදීමයි, සෑම යුගලයකටම එක් වංගු කිරීමකට සම්බන්ධ ඊයම් තිබිය යුතුය, මෙය කිරීම ඉතා පහසුය, අපට පරීක්ෂකයෙකු හෝ ද්වි-ධ්‍රැව වෝල්ටීයතා දර්ශකයක් අවශ්‍ය වේ.

පරීක්ෂකයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, එහි ස්විචය ප්‍රතිරෝධක මිනුම් ස්ථානයට සකසන්න (රතු රේඛාවකින් යටින් ඉරි ඇත); බයිපෝලර් වෝල්ටීයතා දර්ශකයක් භාවිතා කරන විට, භාවිතයට පෙර, එය ආරෝපණය කිරීම සඳහා තත්පර 5-10 අතර වෝල්ටීයතාවයක් යටතේ සජීවී කොටස් ස්පර්ශ කිරීම අවශ්‍ය වේ. එහි ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න.

ඊළඟට, ඔබ වංගු කිරීමේ ඕනෑම පර්යන්තයක් ගත යුතුය, කොන්දේසි සහිතව එය පළමු වංගු කිරීමේ ආරම්භය ලෙස ගෙන ඒ අනුව එය “U1” අත්සන් කරන්න, ඉන්පසු අපි එක් පරීක්ෂක හෝ වෝල්ටීයතා දර්ශක පරීක්ෂණයකින් අත්සන් කළ “U1” පර්යන්තය ස්පර්ශ කර ස්පර්ශ කරන්න. දෙවන පරීක්ෂණය සමඟ අත්සන් නොකළ ඉතිරි අන්ත පහෙන් වෙනත් පර්යන්තයක්. දෙවන පරීක්ෂණය සමඟ දෙවන පර්යන්තය ස්පර්ශ කිරීමෙන් පසු, පරීක්ෂක කියවීම් වෙනස් වී නොමැති නම් (පරීක්ෂකවරයා එකක් පෙන්වයි) හෝ වෝල්ටීයතා දර්ශකයේ - එක ආලෝකයක්වත් දැල්වෙන්නේ නැත්නම් - අපි මෙම කෙළවර අතහැර අනෙක් පර්යන්තය ස්පර්ශ කරන්නෙමු. ඉතිරි හතර දෙවන පරීක්ෂණය සමඟ අවසන් වන අතර, පරීක්ෂක කියවීම් වෙනස් වන තෙක් හෝ, වෝල්ටීයතා දර්ශකයක නම්, "පරීක්ෂණ" ආලෝකය එන තෙක් දෙවන පරීක්ෂණය සමඟ කෙළවර ස්පර්ශ කරන්න. මේ ආකාරයෙන් අපගේ වංගු කිරීමේ දෙවන පර්යන්තය සොයාගත් පසු, අපි එය පළමු වංගු කිරීමේ අවසානය ලෙස කොන්දේසි සහිතව පිළිගෙන ඒ අනුව “U2” අත්සන් කරන්නෙමු.

අපි ඉතිරි අල්ෙපෙනති හතර සමඟ එකම ආකාරයකින් ඉදිරියට යමු, ඒවා යුගල වශයෙන් බෙදා පිළිවෙලින් V1, V2 සහ W1, W2 ලෙස අත්සන් කරන්න. මෙය සිදු කරන ආකාරය පහත වීඩියෝවෙන් ඔබට දැක ගත හැක.

දැන් සියලුම පයින් යුගල වශයෙන් බෙදී ඇති අතර, වංගු වල සැබෑ ආරම්භය සහ අවසානය තීරණය කිරීම අවශ්ය වේ. මෙය ආකාර දෙකකින් කළ හැකිය:

පළමු හා සරලම ක්රමය වන්නේ තෝරා ගැනීමේ ක්රමයයි, එය 5 kW දක්වා බලයක් සහිත විදුලි මෝටර සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අපි අපගේ කොන්දේසි සහිත දඟර (U2, V2 සහ W2) ගෙන ඒවා සම්බන්ධ කරන්න, සහ කෙටියෙන්, තත්පර 30 කට නොඅඩු, කොන්දේසි සහිත ආරම්භයට (U1, V1 සහ W1) තෙකලා වෝල්ටීයතාවයක් යොදන්න:

එන්ජිම ආරම්භ වී සාමාන්‍ය ලෙස ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, වංගු වල ආරම්භය සහ අවසානය නිවැරදිව තීරණය වේ; එන්ජිම බොහෝ සෙයින් හමා නම් සහ නියමිත වේගය වර්ධනය නොකළහොත්, කොතැනක හෝ දෝෂයක් තිබේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ එක් වංගුවක ඕනෑම පර්යන්ත දෙකක් හුවමාරු කර ගැනීමයි, උදාහරණයක් ලෙස U1 U2 සමඟ, නැවත ආරම්භ කරන්න.

ඔවුන් ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් ඇති බැවින් - නිර්මාණයේ සරල බව ඔබට එන්ජිමේ ආයු කාලය වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි. කොමියුටේටර් මෝටර සමඟ, ජාලයට සම්බන්ධ වීමේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, දේවල් සරලයි - ඔබට කිසිවක් අවශ්‍ය නොවේ අමතර උපාංගආරම්භය සඳහා. අසමමුහුර්ත යන්ත්‍ර 220 V ජාලයකට සම්බන්ධ කිරීමට අවශ්‍ය නම් ධාරිත්‍රක බැංකුවක් හෝ සංඛ්‍යාත පරිවර්තකයක් අවශ්‍ය වේ.

මෝටරය තෙකලා 380 V ජාලයකට සම්බන්ධ කර ඇති ආකාරය

තෙකලා අසමමුහුර්ත මෝටරවලට සමාන දඟර තුනක් ඇත; ඒවා යම් පරිපථයකට අනුව සම්බන්ධ වේ. විදුලි මෝටරවල දඟර සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ඇත්තේ යෝජනා ක්‍රම දෙකක් පමණි:

1. තරුව.
2. ත්රිකෝණය.

ඩෙල්ටා රටාවකට වංගු සම්බන්ධ කිරීමෙන් උපරිම බලය ලබා ගත හැකිය. නමුත් ආරම්භක අදියරේදී විශාල ධාරා පැන නගින අතර එය උපකරණවලට අනතුරක් වේ.

ඔබ තරු වින්‍යාසයකින් සම්බන්ධ කරන්නේ නම්, ධාරා අඩු බැවින් එන්ජිම සුමටව ආරම්භ වේ. ඇත්ත, එවැනි සම්බන්ධතාවයක් සමඟ ඉහළ බලයක් ලබා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත. ඔබ මෙම කරුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්නේ නම්, විදුලි මෝටර, 220 V ගෘහස්ත ජාලයකට සම්බන්ධ වූ විට, තරු වින්‍යාසයකින් පමණක් සම්බන්ධ වන්නේ මන්දැයි පැහැදිලි වනු ඇත. ඔබ "ත්රිකෝණ" පරිපථයක් තෝරා ගන්නේ නම්, විදුලි මෝටරයේ අසාර්ථක වීමේ සම්භාවිතාව වැඩිවේ.

සමහර අවස්ථාවලදී, ධාවකයෙන් ඉහළ බල ශ්රේණිගත කිරීමක් ලබා ගැනීමට අවශ්ය වන විට, ඒකාබද්ධ සම්බන්ධතාවයක් භාවිතා වේ. ආරම්භය "තරු" තුළ සම්බන්ධ කර ඇති වංගු සහිතව සිදු කරනු ලබන අතර, පසුව "ත්රිකෝණය" වෙත සංක්රමණය කිරීම සිදු කරනු ලැබේ.

තරුව සහ ත්රිකෝණය

ඔබ තෝරා ගන්නා 380 සිට 220 V කුමක් වුවත්, ඔබ මෝටරයේ සැලසුම් ලක්ෂණ දැන සිටිය යුතුය. කරුණාකර සටහන් කරන්න:

1. ස්ටටෝටර් වංගු තුනක් ඇත, ඒ සෑම එකක්ම පර්යන්ත දෙකක් ඇත - ආරම්භය සහ අවසානය. ඒවා සම්බන්ධතා පෙට්ටිය තුළට ගෙන යනු ලැබේ. ජම්පර් භාවිතා කරමින්, වංගු වල පර්යන්ත "තරු" හෝ "ඩෙල්ටා" පරිපථවලට අනුව සම්බන්ධ වේ.
2. 380 V ජාලයක අදියර තුනක් ඇත, ඒවා A, B සහ C අක්ෂර මගින් නම් කරනු ලැබේ.

තරු සම්බන්ධතාවයක් ඇති කර ගැනීම සඳහා, ඔබ වංගු වල සියලුම ආරම්භයන් එකට කෙටි පරිපථයක් කළ යුතුය.

තවද කෙළවරට 380 V බලයක් සපයනු ලැබේ, Volt 380 සිට 220 දක්වා විදුලි මෝටරයක් ​​සම්බන්ධ කිරීමේදී ඔබ මෙය දැනගත යුතුය. "ත්රිකෝණ" රටාවකින් දඟර සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, යාබද කෙළවරේ අවසානය සමඟ දඟරයේ ආරම්භය වසා දැමීම අවශ්ය වේ. ඔබ සියලු දඟර ශ්‍රේණියේ සම්බන්ධ කර, යම් ආකාරයක ත්‍රිකෝණයක් සාදමින්, බලය සම්බන්ධ කර ඇති සිරස් වලට සම්බන්ධ කරන බව පෙනේ.

සංක්රාන්ති මාරු පරිපථය

තෙකලා විදුලි මෝටරයක් ​​සුමටව ආරම්භ කර උපරිම බලය ලබා ගැනීම සඳහා, එය තරු වින්‍යාසයකින් එය ක්‍රියාත්මක කිරීම අවශ්‍ය වේ. භ්රමකය ශ්රේණිගත වේගයට ළඟා වූ වහාම, මාරු වීම සිදු වන අතර ඩෙල්ටා මාරු කිරීම වෙත මාරු වේ. නමුත් එවැනි සංක්රාන්ති පරිපථයක් සැලකිය යුතු පසුබෑමක් ඇත - එය ආපසු හැරවිය නොහැක.

සංක්රාන්ති පරිපථයක් භාවිතා කරන විට, චුම්බක ආරම්භක තුනක් භාවිතා වේ:

1. පළමුවැන්න ස්ටටෝටර් වංගු වල ආරම්භක කෙළවර සහ බල අදියර අතර සම්බන්ධය සිදු කරයි.
2. ඩෙල්ටා සම්බන්ධතාවය සඳහා දෙවන ආරම්භකයක් අවශ්ය වේ. එය ස්ටටෝටර් වංගු වල කෙළවර සම්බන්ධ කිරීම සඳහා යොදා ගනී.
3. තෙවන ආරම්භකය භාවිතා කරමින්, වංගු වල කෙළවර සැපයුම් ජාලයට සම්බන්ධ වේ.

මෙම අවස්ථාවේදී, කෙටි පරිපථයක් දිස්වනු ඇති බැවින්, දෙවන හා තෙවන ආරම්භක එකවර ක්රියාත්මක කළ නොහැක. එබැවින්, පරිපථ බිඳිනයපැනලයේ ස්ථාපනය කර ඇති බල සැපයුම අක්රිය කරනු ඇත. ආරම්භක දෙකක එකවර සක්රිය කිරීම වැළැක්වීම සඳහා, විද්යුත් අන්තර් සම්බන්ධකයක් භාවිතා වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, එක් ආරම්භකයක් පමණක් සක්රිය කළ හැකිය.

සංක්රාන්ති පරිපථය ක්රියා කරන ආකාරය

සංක්රාන්ති පරිපථයේ ක්රියාකාරිත්වයේ ලක්ෂණ:

1. පළමු චුම්බක ආරම්භකය සක්රිය කර ඇත.
2. තුන්වන චුම්බක ආරම්භකය ක්රියාත්මක කිරීමට ඉඩ සලසන කාල රිලේ ආරම්භ කර ඇත (තරු වින්යාසය තුළ සම්බන්ධ කර ඇති එතුම් සහිත එන්ජිම ආරම්භ වේ).
3. රිලේ සැකසුම් වල දක්වා ඇති කාලයෙන් පසුව, තුන්වන ආරම්භකය නිවා දමා දෙවන ආරම්භකය ක්රියාත්මක වේ. මෙම නඩුවේදී, වංගු "ත්රිකෝණ" පරිපථය තුළ සම්බන්ධ වේ.

මෙහෙයුම නතර කිරීම සඳහා, ඔබ පළමු ආරම්භකයේ බල සම්බන්ධතා විවෘත කළ යුතුය.

තනි-අදියර ජාලයකට සම්බන්ධ වීමේ විශේෂාංග

භාවිතා කරන විට, උපරිම බලය ලබා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත. ධාරිත්රකයක් සමඟ 380 සිට 220 දක්වා විදුලි මෝටරයක් ​​සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, ඔබ නීති කිහිපයක් අනුගමනය කළ යුතුය. තවද වඩාත්ම වැදගත් දෙය වන්නේ ධාරිත්රකවල ධාරිතාව නිවැරදිව තෝරා ගැනීමයි. ඇත්ත, මෙම අවස්ථාවේ දී, මෝටර් බලය උපරිමයෙන් 50% නොඉක්මවනු ඇත.

විදුලි මෝටරය 220 V ජාලයකට සම්බන්ධ වූ විට, වංගු ඩෙල්ටා රටාවකට සම්බන්ධ වුවද, ධාරාවන් තීරණාත්මක අගයකට නොපැමිණෙන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. එමනිසා, මෙම යෝජනා ක්රමය භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත, ඊටත් වඩා - මෙම මාදිලියේ ක්රියාත්මක වන විට එය ප්රශස්ත ලෙස සැලකේ.

220 V ජාලය සඳහා සම්බන්ධතා රූප සටහන

380 ජාලයකින් විදුලිය සපයන්නේ නම්, එක් එක් එතීෙම් සඳහා වෙනම අදියරක් සම්බන්ධ වේ. තව ද, අදියර තුන අංශක 120 කින් එකිනෙකට සාපේක්ෂව මාරු කරනු ලැබේ. නමුත් 220 V ජාලයකට සම්බන්ධ කිරීමේදී, එක් අදියරක් පමණක් ඇති බව පෙනේ. ඇත්ත, දෙවෙනි එක බිංදුවයි. නමුත් ධාරිත්රකයක් ආධාරයෙන්, තුන්වන එකක් සාදනු ලැබේ - පළමු දෙකට සාපේක්ෂව අංශක 120 ක මාරුවක් සිදු කරනු ලැබේ.

380 V ජාලයකට සම්බන්ධ කිරීමට සැලසුම් කර ඇති මෝටරයක් ​​සම්බන්ධ කිරීමට ඇති පහසුම ක්‍රමය ධාරිත්‍රක පමණක් භාවිතා කර එය 220 V වෙත සම්බන්ධ කිරීම බව කරුණාවෙන් සලකන්න. තවත් ක්‍රම දෙකක් තිබේ - සංඛ්‍යාත පරිවර්තකයක් හෝ වෙනත් එකක් භාවිතා කිරීම, නමුත් මෙම ක්‍රම මගින් සම්පූර්ණ ධාවකයේ පිරිවැය හෝ එහි මානයන් වැඩි කරයි.

වැඩ සහ ආරම්භක ධාරිත්රක

1.5 kW ට අඩු බලයක් සහිත විදුලි මෝටරයක් ​​ආරම්භ කරන විට (ආරම්භක අදියරේදී රොටර් මත බරක් නොමැති නම්), වැඩ කරන ධාරිත්රකයකට පමණක් අවසර දෙනු ලැබේ. ආරම්භක ධාරිත්‍රකයක් නොමැතිව විදුලි මෝටරයක් ​​380 සිට 220 දක්වා සම්බන්ධ කිරීම කළ හැක්කේ මෙම කොන්දේසිය යටතේ පමණි. තවද භ්රමකය 1.5 kW ට වැඩි බරක් සහ මෝටර් බලයකට නිරාවරණය වී ඇත්නම්, එය තත්පර කිහිපයක් සඳහා සක්රිය කළ යුතු ආරම්භක ධාරිත්රකයක් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ.

වැඩ කරන ධාරිත්රකය ශුන්ය පර්යන්තයට සහ ත්රිකෝණයේ තුන්වන ශීර්ෂයට සම්බන්ධ වේ. ඔබට රෝටර් ආපසු හැරවීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ ධාරිත්‍රක ප්‍රතිදානය අදියරට සම්බන්ධ කිරීම මිස ශුන්‍යයට නොවේ. ආරම්භක ධාරිත්රකය වැඩ කරන එකට සමාන්තරව අගුලක් නොමැතිව බොත්තමක් භාවිතයෙන් සක්රිය කර ඇත. විදුලි මෝටරය වේගවත් වන තුරු එය කාර්යයට සහභාගී වේ.

“ඩෙල්ටා” පරිපථයට අනුව දඟර සක්‍රිය කිරීමේදී වැඩ කරන ධාරිත්‍රකයක් තෝරා ගැනීමට, ඔබ පහත සූත්‍රය භාවිතා කළ යුතුය:

ආරම්භක ධාරිත්රකය ආනුභවිකව තෝරා ඇත. එහි ධාරිතාව සේවකයෙකුට වඩා 2-3 ගුණයකින් වැඩි විය යුතුය.