1. slaids

Fizikas skolotāja Nevinnomyskas enerģētikas tehnikumā Pak Olga Ben-Ser
"Elektriskā strāva gāzēs"

2. slaids

Procesu, kurā strāva plūst cauri gāzēm, sauc par elektrisko izlādi gāzēs. Gāzes molekulu sadalīšanos elektronos un pozitīvajos jonos sauc par gāzes jonizāciju
Istabas temperatūrā gāzes ir dielektriķi. Gāzes karsēšana vai apstarošana ar ultravioletajiem, rentgena un citiem stariem izraisa gāzes atomu vai molekulu jonizāciju. Gāze kļūst par vadītāju.

3. slaids

Uzlādes nesēji rodas tikai jonizācijas laikā. Lādiņu nesēji gāzēs – elektroni un joni
Ja joni un brīvie elektroni nonāk ārējā elektriskā laukā, tie nonāk virzītā kustībā un rada elektriskā strāva gāzēs.
Gāzu elektrovadītspējas mehānisms

4. slaids

Pašpietiekama izlāde
Caur gāzi plūstošas ​​elektriskās strāvas parādību, ko novēro tikai tad, ja uz gāzi ir kāda ārēja ietekme, sauc par pašpietiekamu elektrisko izlādi. Ja uz elektrodiem nav sprieguma, ķēdei pievienotais galvanometrs rādīs nulli. Ar nelielu potenciālu starpību starp caurules elektrodiem lādētās daļiņas sāk kustēties un notiek gāzes izlāde. Bet ne visi iegūtie joni sasniedz elektrodus. Palielinoties potenciālajai starpībai starp caurules elektrodiem, palielinās arī strāva ķēdē.

5. slaids

Pašpietiekama izlāde
Pie noteikta sprieguma, kad visas uzlādētās daļiņas, ko gāzē veido jonizators sekundē, šajā laikā sasniedz elektrodus. Strāva sasniedz piesātinājumu. Pašpietiekamas izlādes strāvas-sprieguma raksturlielumi

6. slaids

Parādību, ka elektriskā strāva iet caur gāzi neatkarīgi no ārējiem jonizatoriem, sauc par neatkarīgu gāzes izlādi gāzē. Elektrons, elektriskā lauka paātrināts, ceļā uz anodu saduras ar joniem un neitrālām molekulām. Tās enerģija ir proporcionāla lauka intensitātei un elektrona vidējam brīvajam ceļam. Ja elektrona kinētiskā enerģija pārsniedz darbu, kas jāveic, lai jonizētu atomu, tad, elektronam saduroties ar atomu, tas tiek jonizēts, ko sauc par elektronu triecienjonizāciju.
Spēcīga elektriskā lauka ietekmē var sākties lavīnai līdzīgs uzlādēto daļiņu skaita pieaugums gāzē. Šajā gadījumā jonizators vairs nav vajadzīgs.
Pašizlāde

7. slaids

8. slaids

Koronas izlāde tiek novērota atmosfēras spiedienā gāzē, kas atrodas ļoti neviendabīgā elektriskajā laukā (pie galiņiem, augstsprieguma līniju vadiem utt.), kuras gaismas apgabals bieži atgādina koronu (tāpēc to sauca par koronu).
Pašizlādes veidi

9. slaids

Dzirksteles izlāde — periodiska izlāde gāzē, kas notiek pie liela elektriskā lauka intensitātes (apmēram 3MV/m) gaisā pie atmosfēras spiediena.
Pašizlādes veidi

Dzirksteļaizlāde, atšķirībā no koronaizlādes, izraisa gaisa spraugas sabrukšanu.

pielietojums: zibens, degmaisījuma aizdedzināšanai iekšdedzes dzinējā, metālu elektriskā dzirksteles apstrāde
Pašizlādes veidi

10. slaids Loka izlāde - (elektriskā loka) izlāde gāzē, kas rodas pie atmosfēras spiediena un nelielas potenciālu starpības starp cieši izvietotiem elektrodiem, bet strāvas stiprums elektriskā lokā sasniedz desmitiem ampēru. Pielietojums: prožektors, elektriskā metināšana, ugunsizturīgu metālu griešana.

Lai izmantotu prezentāciju priekšskatījumus, izveidojiet sev kontu (

kontu

) Google un piesakieties: https://accounts.google.com

Slaidu paraksti:

Tiešā elektriskā strāva

Elektriskā strāva ir lādētu daļiņu sakārtota (virzīta) kustība.

Elektriskā strāva ir lādētu daļiņu sakārtota kustība. Lai pastāvētu elektriskā strāva, ir nepieciešami šādi nosacījumi: brīvu elektrisko lādiņu klātbūtne vadītājā; Ārējā elektriskā lauka klātbūtne vadītājam.

Strāvas stiprums ir vienāds ar elektriskā lādiņa q attiecību, kas iet caur vadītāja šķērsgriezumu, un tā caurbraukšanas laiku t. I= I - strāvas stiprums (A) q- elektriskais lādiņš (C) t- laiks (s) g t

Pašreizējā mērvienība -7

Ampere Andre Marie Dzimis 1775. gada 22. janvārī Polemiersā netālu no Lionas aristokrātu ģimenē. Viņš ieguva mājas izglītību. Viņš nodarbojās ar elektrības un magnētisma saistību izpēti (Ampērs šo parādību diapazonu sauca par elektrodinamiku). Pēc tam viņš izstrādāja magnētisma teoriju. Ampērs nomira Marseļā 1836. gada 10. jūnijā.

Ampermetrs Ampermetrs ir ierīce strāvas mērīšanai. Ampermetrs ir virknē savienots ar ierīci, kurā mēra strāvu.

ELEKTROSTRAVES PIELIETOŠANA

Strāvas bioloģiskā ietekme

Strāvas magnētiskais efekts

Strāvas magnētiskais efekts

Salīdziniet veiktos eksperimentus attēlos. Kas kopīgs pieredzei un kā tās atšķiras? Strāvas avots ir ierīce, kurā kāda veida enerģija tiek pārveidota par elektroenerģiju. Ierīces, kas atdala maksas, t.i. elektriskā lauka radīšanu sauc par strāvas avotiem.

Pirmā elektriskā baterija parādījās 1799. gadā. To izgudroja itāļu fiziķis Alesandro Volta (1745 - 1827) - itāļu fiziķis, ķīmiķis un fiziologs, līdzstrāvas avota izgudrotājs. Viņa pirmais strāvas avots, “voltiskā kolonna”, tika uzbūvēts stingri saskaņā ar viņa “metāla” elektrības teoriju. Volta pamīšus uzlika vairākus desmitus mazu cinka un sudraba aplīšu vienu virs otra, starp tiem ievietojot sālītā ūdenī samitrinātu papīru.

Mehāniskais strāvas avots - mehāniskā enerģija tiek pārveidota par elektrisko enerģiju. Līdz 18. gadsimta beigām visi tehniskie strāvas avoti balstījās uz elektrifikāciju ar berzi. Par visefektīvāko no šiem avotiem kļuvusi elektroforiskā mašīna (mašīnas diski tiek dzīti pretējos virzienos. Birstu berzes rezultātā uz diskiem uz mašīnas vadītājiem uzkrājas pretējas zīmes lādiņi) Elektroenerģija mašīna

Termiskās strāvas avots - iekšējā enerģija tiek pārvērsta elektroenerģijā Termopāris Termopāris (termopāris) - vienā galā jāpielodē divi vadi no dažādiem metāliem, tad savienojuma punkts tiek uzkarsēts, tad tajos rodas strāva. Kad krustojums tiek uzkarsēts, lādiņi tiek atdalīti. Termiskie elementi tiek izmantoti temperatūras sensoros un ģeotermālajās elektrostacijās kā temperatūras sensors. Termopāris

Gaismas enerģiju pārvērš elektroenerģijā, izmantojot saules paneļus. Saules baterija Fotoelements. Kad dažas vielas tiek izgaismotas ar gaismu, tajās parādās strāva gaismas enerģija pārvēršas elektroenerģijā. Šajā ierīcē lādiņi tiek atdalīti gaismas ietekmē. Saules baterijas ir izgatavotas no fotoelementiem. Tos izmanto saules baterijās, gaismas sensoros, kalkulatoros un videokamerās. Fotoelements

Elektromehāniskais ģenerators. Maksas tiek atdalītas, veicot mehāniskus darbus. Izmanto rūpnieciskās elektroenerģijas ražošanai. Elektromehāniskais ģenerators Ģenerators (no latīņu valodas ģenerators - ražotājs) ir ierīce, aparāts vai mašīna, kas ražo jebkuru produktu.

Rīsi. 1 att. 2 att. 3 Kādus pašreizējos avotus redzat attēlos?

Galvaniskā elementa ierīce Galvaniskais elements ir ķīmisks strāvas avots, kura rezultātā tiek ģenerēta elektriskā enerģija tieša konversijaķīmiskā enerģija redoksreakcijā.

Akumulatoru var izgatavot no vairākiem galvaniskajiem elementiem.

Baterija (no latīņu valodas akumulators - kolektors) ir ierīce enerģijas uzkrāšanai tās turpmākai izmantošanai.

Strāvas avots Uzlādes atdalīšanas metode Pielietojums Fotoelements Gaismas darbība Saules baterijas Termoelements Savienojumu apsildīšana Temperatūras mērīšana Elektromehāniskais ģenerators Mehānisko darbu veikšana Rūpnieciskās elektroenerģijas ražošana. enerģiju Galvaniskā šūna Ķīmiskā reakcija Lukturi, radioaparāti Akumulators Ķīmiskā reakcija Automašīnas Strāvas avotu klasifikācija

Kā sauc elektrisko strāvu? (Elektriskā strāva ir lādētu daļiņu sakārtota kustība.) 2. Kas var izraisīt lādētu daļiņu sakārtotu kustību? (Elektriskais lauks.) 3. Kā var izveidot elektrisko lauku? (Ar elektrifikācijas palīdzību.) 4. Vai elektrofora iekārtā radušos dzirksteli var saukt par elektrisko strāvu? (Jā, jo notiek īslaicīga sakārtota lādētu daļiņu kustība?) Materiāla nostiprināšana. Jautājumi:

5. Kādi ir strāvas avota pozitīvie un negatīvie poli? 6. Kādus pašreizējos avotus jūs zināt? 7. Vai rodas elektriskā strāva, kad uzlādēta metāla lode ir iezemēta? 8. Vai lādētas daļiņas pārvietojas vadītājā, kad caur to plūst strāva? 9. Ja paņem kartupeli vai ābolu un iedur tajos vara un cinka plāksnes. Pēc tam pievienojiet šīm plāksnēm 1,5 V spuldzi. ko tu darīsi? Materiāla nostiprināšana. Jautājumi:

5.2. uzdevumu risinām klasē 27. lpp

Eksperimentam būs nepieciešams: Izturīgs papīra dvielis; pārtikas folija; šķēres; vara monētas; galda sāls; ūdens; divi izolēti vara vadi; maza spuldze (1,5 V). Jūsu darbības: Izšķīdiniet nedaudz sāls ūdenī; Uzmanīgi sagrieziet papīra dvieli un foliju kvadrātos, kas ir nedaudz lielāki par monētām; Iemērciet papīra kvadrātus sālsūdenī; Novietojiet vienu uz otras kaudzi: vara monētu, folijas gabalu, citu monētu un tā vairākas reizes. Kaudzītes augšpusē jābūt papīram, bet apakšā - monētai. Pabīdiet viena vada aizsargāto galu zem kaudzes, bet otru galu pievienojiet spuldzei. Novietojiet vienu otrā vada galu uz kaudzes, bet otru pievienojiet arī spuldzei. Kas noticis? Mājas projekts. Izveidojiet akumulatoru.

Izmantotie resursi un literatūra: Kabardin O.F. Fizika, 8. klase M.: Prosveshchenie, 2014.g. Tomilins A.N. Stāsti par elektrību. http://ru.wikipedia.org http:// www.disel.r u http:// www.fizika.ru http:// www.edu.doal.ru http:// schools.mari-el.ru http:// :// www.iro.yar.ru Mājas darbs: § 5,6,7 27.lpp., uzdevums Nr.5.1; Mājas projekts. Izgatavojiet bateriju (instrukcijas tiek dotas katram skolēnam).

KAS IR ELEKTROSTRAVA METĀLOS?

Elektriskā strāva metālos - Tā ir sakārtota elektronu kustība elektriskā lauka ietekmē. Eksperimenti liecina, ka, strāvai plūstot caur metāla vadītāju, netiek pārnesta viela, tāpēc metāla joni nepiedalās elektriskā lādiņa pārnesē.

ELEKTRISKĀS STRAUKAS DABA METĀLOS

Elektriskā strāva metāla vadītājos neizraisa nekādas izmaiņas šajos vadītājos, izņemot to sildīšanu.

Vadītspējas elektronu koncentrācija metālā ir ļoti augsta: pēc lieluma tā ir vienāda ar atomu skaitu metāla tilpuma vienībā. Elektroni metālos atrodas nepārtrauktā kustībā. To nejaušā kustība atgādina ideālu gāzes molekulu kustību. Tas deva pamatu uzskatīt, ka elektroni metālos veido sava veida elektronu gāzi. Bet nejaušas elektronu kustības ātrums metālā ir daudz lielāks nekā molekulu ātrums gāzē.

E.RIĶES PIEREDZE

Vācu fiziķis Karls Rike veica eksperimentu, kurā elektriskā strāva gadu tika laista caur trim viens pret otru nospiestiem zemējuma cilindriem - vara, alumīnija un vēlreiz vara. Pēc pabeigšanas tika konstatēts, ka ir tikai nelielas savstarpējas metālu iespiešanās pēdas, kas nepārsniedz parastās atomu difūzijas rezultātus cietās vielās. Mērījumi, kas veikti ar augstu precizitātes pakāpi, parādīja, ka katra cilindra masa palika nemainīga. Tā kā vara un alumīnija atomu masas būtiski atšķiras viena no otras, tad, ja lādiņa nesēji būtu joni, cilindru masai būtu manāmi jāmainās. Tāpēc brīvie lādiņnesēji metālos nav joni. Milzīgo lādiņu, kas gāja cauri cilindriem, acīmredzot nesa daļiņas, kas ir vienādas gan varā, gan alumīnijā. Ir dabiski pieņemt, ka strāvu metālos vada brīvie elektroni.

Kārlis Viktors Eduards Rikke

PIEREDZE L.I. MANDELŠTAMS UN N.D. PAPALEKSI

Krievu zinātnieki L.I.Mandelstam un N.D.Papaleksi 1913.gadā veica oriģinālu eksperimentu. Spole ar vadu sāka savīties dažādos virzienos. Viņi to pagriezīs pulksteņrādītāja virzienā, tad pēkšņi apturēs un tad atpakaļ. Viņi sprieda apmēram šādi: ja elektroniem patiešām ir masa, tad, kad spole pēkšņi apstājas, elektroniem kādu laiku jāturpina kustēties ar inerci. Un tā arī notika. Vada galos pieslēdzām telefonu un dzirdējām skaņu, kas nozīmēja, ka pa to plūst strāva.

Mandelštams Leonīds Isaakovičs

Nikolajs Dmitrijevičs Papaleksi (1880-1947)

T. Stjuarta UN R. TOLMANA PIEREDZE

Mandelštama un Papaleksi pieredzi 1916. gadā atkārtoja amerikāņu zinātnieki Tolmans un Stjuarts.

• Spole ar liels skaits tievās stieples pagriezieni tika ātri griezti ap savu asi. Spoles gali tika savienoti, izmantojot elastīgus vadus, ar jutīgu ballistisko galvanometru. Nevītītā spole tika strauji palēnināta, un ķēdē radās īslaicīga strāva lādiņu nesēju inerces dēļ. Kopējais lādiņš, kas plūst caur ķēdi, tika mērīts ar galvanometra adatas novirzi.

Butlers Stjuarts Tomass

Ričards Čeiss Tolmans

KLASISKĀ ELEKTRONIKA

Pieņēmums, ka elektroni ir atbildīgi par elektrisko strāvu metālos, pastāvēja jau pirms Stjuarta un Tolmana eksperimenta. 1900. gadā vācu zinātnieks P. Drude, pamatojoties uz hipotēzi par brīvo elektronu esamību metālos, izveidoja savu elektronisko metālu vadītspējas teoriju, kas nosaukta pēc klasiskā elektronu teorija . Saskaņā ar šo teoriju elektroni metālos uzvedas kā elektronu gāze, līdzīgi kā ideāla gāze. Tas aizpilda telpu starp joniem, kas veido metāla kristāla režģi

Attēlā parādīta viena brīvā elektrona trajektorija metāla kristāla režģī

TEORIJAS PAMATA NOTEIKUMI:

• Liela skaita elektronu klātbūtne metālos veicina to labu vadītspēju.
• Ārējā elektriskā lauka ietekmē sakārtota kustība tiek uzklāta uz nejaušas elektronu kustības, t.i. rodas strāva.
• Elektriskās strāvas stiprums, kas iet caur metāla vadītāju, ir vienāds ar:
• Tā kā dažādu vielu iekšējā struktūra ir atšķirīga, arī pretestība būs atšķirīga.
• Palielinoties vielas daļiņu haotiskajai kustībai, ķermenis uzsilst, t.i. siltuma izdalīšana. Šeit tiek ievērots Džoula-Lenca likums:

l = e * n * S * Ū d

METĀLU UN SAKAUSĒJUMU SUPERVADĪTĪBA

• Dažiem metāliem un sakausējumiem ir supravadītspēja, īpašība, ka tiem ir strikti nulles elektriskā pretestība, kad tie sasniedz temperatūru zem noteiktas vērtības (kritiskā temperatūra).

Supravadītspējas fenomenu 1911. gadā atklāja holandiešu fiziķis H. Kamerlings - Ohness dzīvsudrabam (T cr = 4,2 o K).

ELEKTROStrāvas PIELIETOJUMS:

• spēcīgu magnētisko lauku iegūšana
• elektroenerģijas pārvade no avota līdz patērētājam
• jaudīgi elektromagnēti ar supravadošiem tinumiem ģeneratoros, elektromotoros un akseleratoros, sildierīcēs

Šobrīd enerģētikā ir liela problēma, kas saistīta ar lieliem zudumiem elektrības pārvades laikā pa vadiem.

Iespējamais problēmas risinājums:

Papildu elektrolīniju izbūve - vadu nomaiņa ar lielākiem šķērsgriezumiem - sprieguma palielināšana - fāzes sadalīšana

Prezentācija par fiziku par tēmu: “Elektriskā strāva” Pabeidza: Viktor_Sad Kapustina licejs Nr.18; 10 IV klase Skolotāja I.A. Bojarina 1. Sākotnējā informācija par elektrisko strāvu 2. Strāvas stiprums 3. Pretestība 4. Spriegums 5. Oma likums ķēdes posmam 6. Ohma likums priekš pilnīga ķēde 7. Ampermetra un voltmetra pievienošana 8. Pārbaudes

Elektriskā strāva ir sakārtota brīvo elektrisko lādiņu kustība elektriskā lauka ietekmē. Pieredze mums palīdzēs to saprast... Uz sākumu...

Pašreizējais spēks. Strāvas stiprums ir fizisks lielums, kas parāda lādiņu, kas iet caur vadītāju laika vienībā. Matemātiski šī definīcija ir uzrakstīta formulas veidā: I - strāvas stiprums (A) q - lādiņš (C) t - laiks (s) Strāvas stipruma mērīšanai tiek izmantota īpaša ierīce - ampērmetrs. Tas ir iekļauts atvērtajā ķēdē vietā, kur jāmēra strāvas stiprums. Strāvas mērvienība... Uz augšu...

Pretestība. 1. Vadītāja galvenais elektriskais raksturlielums ir pretestība. 2. Pretestība ir atkarīga no vadītāja materiāla un tā ģeometriskajiem izmēriem: R =? *(?/S), kur? - vadītāja īpašā pretestība (vērtība atkarībā no vielas veida un tās stāvokļa). Pretestības mērvienība ir 1 omi * m. Tagad sīkāk... Uz sākumu...

Spriegums. Spriegums ir potenciālu starpība starp 2 elektriskās ķēdes punktiem; ķēdes posmā, kas nesatur elektromotora spēku, ir vienāds ar strāvas stipruma un sekcijas pretestības reizinājumu. U = I * R Uz sākumu... Tas ir īsumā. Tagad sīkāk...

Oma likums ķēdes posmam: strāvas stiprums ķēdes posmā ir tieši proporcionāls spriegumam vadītāja galos un apgriezti proporcionāls tā pretestībai. I=U/R Uz sākumu... Un lai to pierādītu?!

Oma likums pilnīgai ķēdei: strāva pilnā ķēdē ir vienāda ar ķēdes emf attiecību pret tās kopējo pretestību. Es =? / (R + r), kur? – EMF un (R + r) – ķēdes kopējā pretestība (ķēdes ārējo un iekšējo posmu pretestību summa). Atpakaļ uz augšu... Sīkāka informācija...

Ampermetra un voltmetra pievienošana: ampērmetrs ir virknē savienots ar vadītāju, kurā mēra strāvu. Voltmetrs ir savienots paralēli vadītājam, uz kura tiek mērīts spriegums. R R Uz sākumu...

Eksperiments, kas izskaidro elektriskās strāvas noteikšanu: Divi elektrometri ar lielām bumbiņām ir novietoti zināmā attālumā viens no otra. Viens no tiem ir elektrificēts ar uzlādētu nūju, ko var redzēt pēc bultiņas novirzes. Tad viņi paņem vadītāju aiz izolējošā roktura, kura vidū ir pielodēta neona spuldze. Savienojiet elektrificētu bumbiņu ar neelektrificētu. Gaisma mirkli mirgo. Pamatojoties uz elektrometru bultiņu novirzēm, viņi nonāk pie secinājuma: kreisā bumba zaudē daļu no lādiņa, bet labā iegūst tādu pašu lādiņu. Paskaidrojiet... Atpakaļ uz augšu...

Padomāsim par to, kas notiek šajā eksperimentā: Tā kā vienas lodes lādiņš samazinājās, bet otras palielinājās, tas nozīmē, ka elektriskie lādiņi izgāja caur vadītāju, kas savienoja lodītes, ko pavadīja spuldzes mirdzums. Šajā gadījumā mēs sakām, ka caur vadītāju plūst elektriskā strāva. Kas liek lādiņiem pārvietoties pa vadītāju? Atbilde var būt tikai viena - elektriskais lauks. Jebkuram strāvas avotam ir divi stabi, viens pols ir pozitīvi uzlādēts, otrs negatīvi. Kad darbojas strāvas avots, starp tā poliem tiek izveidots elektriskais lauks. Kad pie šiem poliem ir pievienots vadītājs, tajā parādās arī strāvas avota radīts elektriskais lauks. Šī elektriskā lauka ietekmē brīvie lādiņi vadītāja iekšpusē sāk pārvietoties pa vadītāju no viena pola uz otru. Notiek sakārtota elektrisko lādiņu kustība. Šī ir elektriskā strāva. Ja vadītājs ir atvienots no strāvas avota, elektriskā strāva apstājas. Uz sākumu...

Strāvas mērvienība ir 1 ampērs (1 A = 1 C/s). Strāvas mērvienība ir 1 ampērs (1 A = 1 C/s). Lai izveidotu šo vienību, tiek izmantota strāvas magnētiskā darbība. Izrādās, ka vadītāji, kas nes paralēlas, vienādi virzītas strāvas, tiek piesaistīti viens otram. Šī pievilcība ir spēcīgāka, jo lielāks ir šo vadītāju garums un mazāks attālums starp tām. Par 1 ampēru uzskata strāvas stiprumu, kas starp diviem plāniem bezgala gariem paralēliem vadītājiem, kas atrodas vakuumā 1 m attālumā viens no otra, rada pievilkšanos ar spēku 0,0000002 N uz katru to garuma metru. Un labajā pusē redzat ampērmetru: Atpakaļ uz sākumu...

Saliksim ķēdi no spuldzes un strāvas avota. Kad ķēde ir aizvērta, gaisma, protams, iedegsies. Tagad savienosim ar ķēdi tērauda stieples gabalu. Gaisma kļūs vājāka. Tagad nomainīsim tērauda stiepli ar niķeļa stiepli. Spuldzes kvēldiega intensitāte turpinās samazināties. Citiem vārdiem sakot, mēs novērojām strāvas termiskā efekta pavājināšanos vai strāvas jaudas samazināšanos. Secinājums izriet no pieredzes: papildu vadītājs, kas pievienots virknē ķēdei, samazina strāvu tajā. Citiem vārdiem sakot, vadītājs nodrošina pretestību strāvai. Dažādi vadītāji (vadu gabali) piedāvā dažādu pretestību strāvai. Tātad vadītāja pretestība ir atkarīga no vielas veida, no kuras tiek izgatavots vadītājs. Atpakaļ uz augšu... Vai ir citi iemesli, kas ietekmē vadītāju pretestību?

Apsveriet eksperimentu, kas parādīts attēlā. Burti A un B norāda plānās niķeļa stieples galus, bet burts K norāda kustīgo kontaktu. Pārvietojot to pa vadu, mainām ķēdē iekļautās sekcijas garumu (AK sadaļa). Pārvietojot tapu K pa kreisi, mēs redzēsim, ka spuldze degs spilgtāk. Pārvietojot kontaktu pa labi, gaisma kļūs vājāka. No šī eksperimenta izriet, ka ķēdē iekļautā vadītāja garuma izmaiņas izraisa tā pretestības izmaiņas. Uz augšu... Kādas ierīces ir, lai mainītu vadītāja garumu?

Ir īpašas ierīces - reostati. To darbības princips ir tāds pats kā mūsu aplūkotajā eksperimentā ar stiepli. Vienīgā atšķirība ir tāda, ka, lai samazinātu reostata izmēru, stieple tiek uztīta uz korpusā nostiprināta porcelāna cilindra, un kustīgais kontakts (saka: "slīdnis" vai "slīdnis") tiek uzmontēts uz metāla stieņa, kas kalpo arī kā diriģents. Tātad reostats ir elektriskā ierīce, kuras pretestību var mainīt. Reostatus izmanto, lai regulētu strāvu ķēdē. Un trešais iemesls, kas ietekmē vadītāja pretestību, ir tā šķērsgriezuma laukums. Palielinoties, vadītāja pretestība samazinās. Vadītāju pretestība mainās arī mainoties to temperatūrai. Uz sākumu...

Caur abām lampām iet viena un tā pati strāva: 0,4 A. Bet lielāka lampa deg spožāk, tas ir, tā darbojas ar vairāk jaudas nekā mazs. Izrādās, ka jauda var būt atšķirīga ar vienādu strāvas stiprumu? Mūsu gadījumā taisngrieža radītais spriegums ir mazāks par pilsētas elektrotīkla radīto spriegumu. Tāpēc, ja strāvas stiprums ir vienāds, strāvas jauda ķēdē ar zemāku spriegumu ir mazāka. Saskaņā ar starptautisko līgumu elektriskā sprieguma mērvienība ir 1 volts. Tas ir spriegums, kas pie 1 A strāvas rada 1 W strāvu. Uz sākumu... Vol - tas ir saprotams. Mēs visi zinām 220 V, kam nevajadzētu aiztikt. Bet kā izmērīt šos 220?

Sprieguma mērīšanai tiek izmantota īpaša ierīce - voltmetrs. Tas vienmēr ir savienots paralēli tās ķēdes sekcijas galiem, uz kuras viņi vēlas izmērīt spriegumu. Izskats skolas demonstrācijas voltmetrs ir parādīts attēlā pa labi. Uz sākumu...

Eksperimentāli noskaidrosim strāvas atkarību no sprieguma: attēlā parādīta elektriskā ķēde, kas sastāv no strāvas avota - akumulatora, ampērmetra, niķeļa stieples spirāles, atslēgas un voltmetra, kas savienoti paralēli spirālei. Aizveriet ķēdi un atzīmējiet instrumenta rādījumus. Pēc tam otram tāda paša veida akumulatoram pievieno pirmo akumulatoru un ķēde atkal tiek aizvērta. Spriegums uz spoles dubultosies, un ampērmetrs rādīs divreiz lielāku strāvu. Ar trim baterijām spriegums uz spoles trīskāršojas, un strāva palielinās par tādu pašu daudzumu. Tādējādi pieredze rāda, ka neatkarīgi no tā, cik reizes palielinās spriegums, kas tiek pielikts vienam un tam pašam vadītājam, strāvas stiprums tajā palielinās par tādu pašu daudzumu. Citiem vārdiem sakot, strāva vadītājā ir tieši proporcionāla spriegumam vadītāja galos. Nu tad varam atgriezties pie sākuma...

Lai atbildētu uz jautājumu, kā strāvas stiprums ķēdē ir atkarīgs no pretestības, pievērsīsimies pieredzei. Attēlā parādīta elektriskā ķēde, kurā strāvas avots ir akumulators. Šajā ķēdē savukārt ir iekļauti vadītāji ar dažādu pretestību. Eksperimenta laikā spriegums vadītāja galos tiek uzturēts nemainīgs. To uzrauga, izmantojot voltmetra rādījumus. Strāvu ķēdē mēra ar ampērmetru. Zemāk esošajā tabulā parādīti eksperimentu rezultāti ar trim dažādiem vadītājiem: Turpināt eksperimentu... Uz augšu...

Pirmajā eksperimentā vadītāja pretestība ir 1 Ohm un strāva ķēdē ir 2 A. Otrā vadītāja pretestība ir 2 Omi, t.i. divreiz vairāk, un strāva ir uz pusi stiprāka. Un visbeidzot, trešajā gadījumā ķēdes pretestība palielinājās četras reizes, un strāva samazinājās par tādu pašu daudzumu. Atgādināsim, ka spriegums vadītāju galos visos trijos eksperimentos bija vienāds, vienāds ar 2 V. Apkopojot eksperimentu rezultātus, nonākam pie secinājuma: strāvas stiprums vadītājā ir apgriezti proporcionāls pretestībai. diriģenta. Izteiksim mūsu abu pieredzi grafikos: Atpakaļ uz augšu...

Ķēdes iekšējā sekcija, tāpat kā ārējā, nodrošina zināmu pretestību caur to plūstošajai strāvai. To sauc par avota iekšējo pretestību, piemēram, ģeneratora iekšējā pretestība ir saistīta ar tinumu pretestību, bet galvanisko elementu iekšējā pretestība ir saistīta ar elektrolīta un elektrodu pretestību. Apskatīsim vienkāršāko elektriskā ķēde, kas sastāv no strāvas avota un pretestības ārējā ķēdē. Ķēdes iekšējai daļai, kas atrodas strāvas avota iekšpusē, kā arī ārējai, ir elektriskā pretestība. Ķēdes ārējās sekcijas pretestību apzīmēsim ar R, bet iekšējās sekcijas pretestību ar r. Uz sākumu... Turpināsim...

Un kā Oms atvasināja savu likumu pilnīgai ķēdei: emf slēgtā ķēdē ir vienāds ar sprieguma kritumu summu ārējā un iekšējā daļā. Ierakstīsim saskaņā ar Oma likumu izteiksmes spriegumiem ārējā un ķēdes iekšējās sadaļas, saskaitot iegūtās izteiksmes un izsakot no iegūtās vienādības strāvas stipruma, iegūstam formulu, kas atspoguļo Ohma likumu visai ķēdei. Uz sākumu...

Pārbaudes: 1. Attēlā parādīta ampērmetra skala, kas savienota ar elektrisko ķēdi. Kāda ir strāva ķēdē? A. 12 ± 1 A B. 18 ± 2 A C. 14 ± 2 A 2. Protons lido telpā starp diviem uzlādētiem stieņiem. Pēc kādas trajektorijas tas sekos? A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 3. Meitene mērīja ierīces strāvas stiprumu pie dažādām sprieguma vērtībām tās spailēs. Mērījumu rezultāti ir parādīti attēlā. Kāda, visticamāk, bija strāvas vērtība ierīcē pie 0 V sprieguma? A. 0 mA B. 5 mA D. 10 mA Uz augšu...

Atbilde nav pareiza... Slikti testi... Gribu iet uz sākumu... Tas, protams, ir skumji, bet varbūt varam mēģināt vēlreiz?!

Bravo!!! Pareizi!!! Pārāk viegli priekš manis... Tātad atpakaļ uz sākumu... Man patīk šāda veida spēle! Atkārtojam!!!