ძველი გერმანული, ციფრული, კასეტიანი მანქანის რადიო. ახლა კი ნახავთ, როგორ გადაიქცევა ეს, ზოგადად, არასაჭირო მოწყობილობა თავისთავად შესანიშნავ მუსიკალურ ცენტრად. უპირველეს ყოვლისა, კორპუსი არის ნებისმიერი სამოყვარულო რადიო მოწყობილობის ყველაზე პრობლემური ნაწილი. დარწმუნებული ვარ, ბევრ თქვენგანს აქვს ბევრი სხვადასხვა დაფა და სქემები, რომლებიც თქვენს დივანზე დევს, რომლებსაც არასოდეს უნახავთ მშენებლობა დასრულებული კარგ შემთხვევაში.

ამ შემთხვევაში, მე გირჩევთ გამოიყენოთ პატარა აკუსტიკური დინამიკიშესაფერისი ზომები. ზუსტად ასე დავამთავრე (გარდა წყვილის გარეშე - მეორე დაიწვა) ბეღელში. მას აქვს კარგი საშუალო დონის დინამიკი და ფილტრის ერთეული. ამ ყველაფერს გამოვიტანთ - სხვა მიზნებისთვის გამოდგება და თავად დენის წყაროს და შიგ დენის წყაროს ვამონტაჟებთ.

ქვედა ნაწილი წინა მხარედინამიკები (ბოლოს და ბოლოს, რადიო ბევრად უფრო მცირეა სიმაღლეში), მას ვაფარებთ ოდნავ შემცირებული ბოჭკოვანი დაფით, რომელზეც დინამიკის დინამიკი იყო დამაგრებული. მიუხედავად იმისა, რომ ამ მუსიკალურ ცენტრთან გარე დინამიკების დაკავშირება იგეგმება, საქმის წინა პანელი მაინც აღჭურვა რამდენიმე ვატიანი დინამიკით, ყოველი შემთხვევისთვის. სამწუხაროდ, ორიგინალი 20GDS დინამიკი არ ჯდებოდა - როგორც აღმოჩნდა, შუალედი არის საშუალო. მას არ შეუძლია აწარმოოს ბასი ან მაღალი ხმა. მე მომიწია 3GD-ის დაყენება რგოლიდან რგოლამდე მაგნიტოფონიდან.

კორპუსის უკანა მხარეს გამოვჭრით პატარა ფანჯარა, რომელიც დაიფარება სოკეტებით და ქსელის კაბელის, დინამიკების, ანტენის და ხაზის შესაერთებელი კონექტორებით. ეს უკანასკნელი ასევე იქნება ამ მუსიკალურ ცენტრში მისი მეშვეობით დასაკავშირებლად. სხვა სოკეტს გამოაქვს ორი მავთული დინამიკიდან - ექსპერიმენტებისთვის. ყოველივე ამის შემდეგ, ხშირად გჭირდებათ ხმის გამომცემი ტესტის ტესტირება, მაგრამ არ გსურთ თქვენი დინამიკების რისკის ქვეშ. შეღებვისა და გაშრობის შემდეგ შემაერთებელი პანელი კარის უკანა კედელზე ოთხი ხრახნით დაამაგრეთ.

მანქანის რადიოს FM მიმღებსა და ხაზოვან შეყვანას შორის გადართვა ხდება რადიოს პანელზე AM - FM ღილაკით. AM რეჟიმში, სიგნალი არ აღწევს ტონის მართვის განყოფილებას და გამაძლიერებელს, რადგან მე დავჭრა შესაბამისი ტრეკები დაფაზე - ბოლოს როდის მოუსმინეთ საშუალო ტალღებს?

დეკორატიულად, დინამიკიდან დამცავი ბადე ისეა მოჭრილი, რომ იგი მხოლოდ კარის წინა ნაწილს ფარავს მანქანის რადიომდე. სილამაზისთვის მას შავ ფერს ვხატავთ საღებავის ქილით - აეროზოლით მანქანებისთვის.

ტრანსფორმატორის აღება შესაძლებელი იყო, მაგრამ კარგი ჩვეულებრივი მოვიდა - ბობინის მწარმოებლისგან. მისი სიმძლავრეა 60 ვატი და ორი გრაგნილი 12V 2A. თავიდან მინდოდა პატარა სტაბილიზატორის აწყობა ბასის გასაუმჯობესებლად, მაგრამ ამ აზრს თავი დავანებე, რადგან საკონტროლო ელემენტი შესამჩნევად თბებოდა და საქმეში მაინც არ იყო დიდი ვენტილაცია. ზოგადად, ორმა დიოდმა და სამი კონდენსატორი 4700 uF 25V თითოეულმა შეასრულა შესანიშნავი სამუშაო ენერგიის მიწოდებაში. 17V უმოქმედო მდგომარეობაში და 14V მაქსიმალური მოცულობით - შედეგი საკმაოდ ნორმალურია. და ყველაფერი კარგად იქნებოდა, მაგრამ თავად ტრანსფორმატორის გუგუნი, უფრო სწორად, მისი ფირფიტები, ბოლო მოუღო ასეთ ელექტრომომარაგებას. რამდენი ასეთი ხმაურიანი ტრანზი დევს ჩემს ბეღელში! და როგორც წესი, შეუძლებელია ამ დეფექტთან გამკლავება - ვცადე დაჭერა და შევსება, მაგრამ უშედეგოდ. თქვენ მოგიწევთ კომპიუტერის გამოყენება.

ახლა მასთან პრობლემები გაქრა. და სტაბილურობა, ფონის არარსებობა და მცირე ზომა. მოკლედ, ყველა ეს ძველი მძიმე ტრანსფორმატორი სპილენძისთვისაა!

რჩება მხოლოდ წინა დეკორატიული პანელის დამაგრება, დენის კაბელის ჩასმა და მანქანის რადიოს POWER ღილაკის ჩართვა. ხმა სრული ნაგავია! მიუხედავად ამისა, MPC1230 არ არის TDA1555. ხუთსაფეხურიანი ექვალაიზერი ხმის სპექტრს ზუსტად ისე ხდის, როგორც მე მჭირდება. მილის გამაძლიერებლების შეურაცხყოფა არ არის, მე ვიტყვი, რომ ეს ხელნაკეთი მუსიკალური ცენტრი კიდევ უფრო სასიამოვნო მოსასმენია. ლედი გაგას მიერ შესრულებულმა სულელურმა პოპ-მუსიკამ კი სიამოვნებით მომისმინა ეს მოწყობილობა. მოკლედ, იმდენად კმაყოფილი ვარ ამ მუსიკალური ცენტრით, რომ ალბათ კომპიუტერის გამაძლიერებლად დავაყენებ პატარა ULF მილის ნაცვლად, რომელიც მემსახურებოდა ბოლო ორი წლის განმავლობაში.

დაწერეთ თქვენი კომენტარები და გამოცდილება მანქანის რადიოების გადაკეთების შესახებ

განიხილეთ სტატია მუსიკალური ცენტრი საკუთარი ხელით

ხელნაკეთი პანელი მანქანის რადიოსთვის

მანქანის რადიოს ხელნაკეთი პანელი მზადდება საკუთარი ხელით. ეს მანქანის რადიოს პანელი ან ჩარჩო, როგორც მას უწოდებენ, დაგეხმარებათ დააყენოთ ნებისმიერი მანქანის რადიოს მოდელი, მიუხედავად იმისა, ჯდება თუ არა.

რამდენიმე ვარიანტი

დღეს და მაღაზიებში მას სთავაზობენ დიდი რაოდენობამანქანის რადიოს სხვადასხვა ჩარჩოები, მაგრამ ეს მდგომარეობა არ უწყობს ხელს. ფაქტია, რომ ქარხნის პანელი ყოველთვის არ ჯდება მჭიდროდ და კარგად და ეს, თავის მხრივ, სხვა პრობლემებს იწვევს.
თქვენ უნდა გააკეთოთ შემდეგი:

• ან იყიდეთ ახალი რადიო.
• შეიძინეთ ცალკე გარდამავალი ჩარჩო.
• გააკეთეთ საკუთარი ხელნაკეთი პანელი.

თითოეულ ზემოხსენებულ გადაწყვეტილებას აქვს როგორც უარყოფითი მხარეები, ასევე უპირატესობები.

ახალი რადიო

ასე რომ:

• როდესაც მომხმარებელი ყიდულობს, ზოგჯერ, ძვირადღირებულ მოწყობილობას, მაგრამ სათავე ერთეული არ შედის მასში დაფა, ან ჯდება, მაგრამ თავისუფლად კიდია, უნდა დააბრუნოთ თქვენთვის სასურველი მოდელი ან შეცვალოთ.

შენიშვნა. აღჭურვილობის მაღალი ღირებულების გათვალისწინებით, ეს მიდგომა არ არის მთლიანად გამართლებული.

• მაღაზიაში შეძენისას წინასწარ უნდა იკითხოთ ზომები. მარტივი სახაზავი ან ლენტი დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ შეცდომები და დაუყოვნებლივ გადაწყვიტოთ კონკრეტული მოდელის არჩევანი.

შენიშვნა. რაც არ უნდა უცნაურად ჟღერდეს, ასეთი გამოსავალი ყოველთვის ვერ ახერხებს პრობლემის გადაჭრას. ფაქტია, რომ თუ ჩარჩო დგას, ეს ბრძოლის ნახევარია. მანქანის რადიო კარგად უნდა მოერგოს სამონტაჟო ადგილს და ამის მიღწევა ყოველთვის არ არის შესაძლებელი.

ცალკე გარდამავალი ჩარჩო

ასე რომ:

• უზრუნველყოფს მაღალი ხარისხის და საიმედო მონტაჟს. გარდამავალი ჩარჩო ხრახნიანია მანქანის პანელზე, შემდეგ კი დამონტაჟებულია მანქანის რადიო. დღესდღეობით ჩარჩოების ყველაზე პოპულარული სახეობებია: მანქანის რადიოს ცალკე ჩარჩო და მანქანის რადიოს ცალკე ჩარჩო-ჯიბე.
• მათ შორის დიდი განსხვავება არ არის. პირველ შემთხვევაში, ყიდულობთ მხოლოდ ჩარჩოს, ასევე ყიდულობთ ჯიბეს.

შენიშვნა. ჩარჩოს ჯიბე არის სპეციალური პლასტმასის ყუთი, ღია ორივე მხრიდან. ერთ მხარეს აქ არის ჩასმული მოწყობილობის წინა პანელი, მეორეზე კი გარე სადენები. მხოლოდ ჯიბეიანი ჩარჩოს ფასი უფრო მაღალია, ვიდრე მარტივი ადაპტერის ჩარჩოს ღირებულება.

საკუთარი ხელით

ასე რომ:

• მესამე ვარიანტი ითვლება ყველაზე სწორად, ნებისმიერი თვალსაზრისით: იქნება ეს ფინანსური თუ პრაქტიკული.
• ასეთი პანელი შესაძლებელს გახდის ნებისმიერი ზომის (1 ან ) და ტიპის ახალი მანქანის რადიოს დაკავშირებას მანქანის პანელთან.

• სხვა საკითხებთან ერთად, ასეთი ხელნაკეთი ჩარჩო არ საჭიროებს რაიმე ფინანსურ ინვესტიციას, რადგან ყველაფრის დამზადება შესაძლებელია ჯართის მასალებისგან.

წარმოების პროცესი

ასე რომ, ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ პანელი თავად გაგვეკეთებინა. ამ შემთხვევაში, ჩვენ ნამდვილად არ შევცდებით.
ასე რომ:

• პირველი, ნარევი მზადდება შევსების სამუშაოებისთვის. ნაყენი კარგად უნდა მოზილეთ და დადგით საჭირო დრო (ჩვეულებრივ 20 წუთი).
• ჩვენ ვიცავთ წინა პანელს რაღაცით, მაგალითად, ლენტით ან უბრალოდ პლასტიკური ჩანთით.
• შიგნიდან ვახვევთ მუყაოს, რათა დავამაგროთ მართკუთხედი, რომელსაც ამოვიღებთ.
• ჩვენ ვიყენებთ წინა პანელს საჭირო ბეჭდვის მისაღებად.

შენიშვნა. ზოგიერთ შემთხვევაში, ჩარჩო დონორისთვის იდეალური ვარიანტია ძველი DVD ყუთი. ჯდება როგორც სიგანეში (189 მმ) ასევე სიმაღლეში - (60) მმ.

• მას შემდეგ, რაც წაუსვით ნაყენს, დაელოდეთ სანამ ის მთლიანად გაშრება და გახდება ძალიან გამძლე.
• ჩვენ ვიღებთ მუყაოს ოთხკუთხედს და ვათავსებთ მას მკაცრად ცენტრში, რითაც ვიღებთ ერთგვარ ცარიელს შევსებისთვის. თავად მართკუთხედი მჭიდროდ უნდა მოერგოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში, თუ ხარვეზები რჩება, მომავალში პრობლემების თავიდან აცილება შეუძლებელია.
• ჩვენ ვყიდულობთ ეპოქსიდურ ფისს უახლოეს ტექნიკის მაღაზიაში.

• მიგვაქვს სახლში ან ავტოფარეხში. დადგით ცეცხლზე, რომ გადნება. აუცილებლად ურიეთ, რომ მიიღოთ ერთგვაროვანი მასა მუწუკების გარეშე.
• მიღებული ფისი ჩაასხით წინასწარ მომზადებულ ფორმაში. გაცივდეს.
• ამის შემდეგ ჩვენ ამოვიღებთ მუყაოს.
• შემდეგ ფრთხილად ამოიღეთ რადიოს ჩარჩო ყალიბიდან.

შენიშვნა. რაც ჩვენს წინაშე ჩნდება საკმაოდ უხეში ფორმაა, რომელიც დამუშავებას მოითხოვს.

• მოათავსეთ ფორმა ვიცეში.
• ვიღებთ ფაილს და წვრილმარცვლოვან ქაღალდს. ჩვენ ვიწყებთ გაპრიალების პროცესს, სანამ არ მივიღებთ ხელსაყრელ ხარისხს გარეგნობაპროდუქტები.
• ამის შემდეგ ვირჩევთ ჩარჩოს დიზაინს. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თქვენ უნდა აირჩიოთ საღებავის ფერი, რომლითაც დაფარავთ პროდუქტს.
  მხოლოდ ჯერ ჩარჩოს დამუშავება დასჭირდება პრაიმერით და მხოლოდ ამის შემდეგ საღებავით. საღებავის წასმამდე აუცილებლად დაელოდეთ სანამ პრაიმერი გაშრება. ზოგიერთ შემთხვევაში, თუ საღებავის ერთი ფენა არ იძლევა სასურველ ეფექტს, შეგიძლიათ წაისვათ დამატებითი მეორე ფენა.

პანელის დაყენება ადგილზე

ასეთი წარმოების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

უპირატესობები	ხარვეზები
ასეთი ჩარჩოები დღეს საკმაოდ ხშირად კეთდება ხელით. მათი უპირატესობა მრავალმხრივობაშია. თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ გააკეთოთ ხელნაკეთი პანელი ნებისმიერი სპიკერის განყოფილებისთვის, განურჩევლად ზომისა.	დიდი დრო დასჭირდება, როცა შეგიძლია უბრალოდ წახვიდე და იყიდო ჩარჩო მაღაზიიდან. მაგრამ როგორც ზემოთ აღინიშნა, ეს ყოველთვის არ წყვეტს პრობლემას.
პროდუქტის ხარისხი, თუ გაკეთდა სწორად, არ შეიძლება იყოს უარესი, ვიდრე ქარხნის პანელი. ეპოქსიდური ფისი მისცემს პროდუქტს უფრო ძლიერ და საიმედო სტრუქტურას.	მოგიწევთ ბევრი შრომა, მაგრამ შედეგი საოცრად მიმზიდველი იქნება, როგორც ფუნქციონალური, ასევე დიზაინის თვალსაზრისით.
შედეგად, ყველაფრის დამოუკიდებლად გაკეთების შემდეგ, მფლობელი ასევე იღებს დადებით ემოციებს. თქვენ შეგიძლიათ დროთა განმავლობაში გააუმჯობესოთ თქვენი შრომის შედეგი და დაიწყოთ საკუთარი ბიზნესიც, საბედნიეროდ ყოველთვის არის მოთხოვნა ამ პროდუქტებზე.

ზემოაღნიშნული ინსტრუქციები, თუ მკაცრად დაიცავთ პუნქტ-პუნქტს, ასევე ვიდეო და ფოტო მასალების გამოყენებით, მნიშვნელოვან სარგებელს მოგცემთ. რატომ გადაიხადე სპეციალისტებისთვის მომსახურებისთვის, რომლის ფასიც ძალიან მაღალია, თუ შენ თვითონ შეგიძლია ყველაფერი მარტივად გააკეთო.

მანქანის რადიო არის მაგნიტოფონი ან CD პლეერი რადიო მიმღებით ერთ კორპუსში, რომელიც განკუთვნილია მანქანაში დასაყენებლად. მას არ აქვს ჩაშენებული კვების წყარო 220 ვოლტიანი ქსელიდან და გათვლილია დისტანციურად დინამიკის სისტემები(დინამიკები). იგი განსხვავდება ჩვეულებრივი რადიო მაგნიტოფონებისგან მისი მცირე ზომით და მაღალი გამომავალი სიმძლავრით.

მანქანის რადიოს დაკავშირება სახლში

ბევრ ჩვენგანს აქვს ძველი მანქანის რადიოები ჩვენს სახლებში ან ავტოფარეხებში, რომლებიც უსაქმურები არიან და აგროვებენ მტვერს. მათ ყველას შეიძლება მიეცეს "მეორე სიცოცხლე", როგორც ჩვეულებრივი მიმღები ან მუსიკალური ცენტრი. ასეთი მოწყობილობების ხმის ხარისხი და სიმძლავრე უფრო მაღალია, ვიდრე პორტატული ან სტაციონარული.

როგორ დააკავშიროთ მანქანის რადიო სახლში

კავშირში მთავარია კვების წყაროს გაკეთება ან მზა (ან ბატარეის ნაცვლად) გამოყენება. კავშირის ვარიანტები მოცემულია ქვემოთ:

1. ელექტრომომარაგების საშუალებით. შეგიძლიათ გამოიყენოთ მზა დესკტოპის კომპიუტერიდან მინიმუმ 400 ვატი სიმძლავრით. მის გამოსაყენებლად, თქვენ უნდა გამოაგზავნოთ სიგნალი ჩართვისთვის (ჩვენ ვუკავშირდებით ყველაზე დიდი კონექტორის ერთადერთ მწვანე სადენს ნებისმიერ შავთან), შეამოწმეთ გამომავალი ძაბვაყვითელ მავთულზე. ეს უნდა იყოს 12 ვოლტი.

კვების წყაროდ შეგიძლიათ გამოიყენოთ მანქანის ბატარეის დამტენი (მხოლოდ ტრანსფორმატორი, ახალი იმპულსური არ იმუშავებს). ჩართავთ მინიმალურ დენზე და ვამოწმებთ გამომავალ ძაბვას (12 ვოლტი) მულტიმეტრით. ამ ვარიანტის უარყოფითი მხარე ის არის, რომ შიგნით ფილტრი არ არის. დამტენი, დაცვა ჩარევისგან. დინამიკებში შეიძლება იყოს ზედმეტი ხმაური.

არსებობს მეთოდი ხელნაკეთი საფეხურიანი ტრანსფორმატორის გამოყენებით, მაგრამ ამისათვის თქვენ უნდა გქონდეთ მინიმალური ცოდნა რადიო ინჟინერიაში.

ჩვენ გვჭირდება ტრანსფორმატორი ორი ან მეტი გრაგნილით. ჩვეულებრივ ტრანსფორმატორზე აღინიშნება შემავალი და გამომავალი ძაბვა, რომლისთვისაც იგი შექმნილია. თუ არ არის სიმბოლოები, გაზომეთ ყველა გრაგნილის წინააღმდეგობა მულტიმეტრით. შეყვანას ექნება წინააღმდეგობა 100–300 ohms, გამოსავალს ექნება წინააღმდეგობა 1–30 Ohms. ზემოაღნიშნული სქემის გამოყენებით ვაწყობთ მარტივ გამსწორებელს და ვამოწმებთ გამომავალ ძაბვას (12–14 ვოლტი).

მზა ელემენტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც დიოდური ხიდი.

2. უმარტივესი გზაა გამოყენება მანქანის ბატარეა. დასაკავშირებლად საკმარისია ორი მავთული დამჭერებით.

ჩვენ გადავწყვიტეთ ენერგიის წყარო. ახლა მოდით გავაკეთოთ კავშირი თავად, ის შესრულებულია შემდეგი სქემის მიხედვით:

ჩვენ არ ვუკავშირდებით ანტენის კვების და განათების მართვის სადენებს. ჩვენ ვაკავშირებთ ბატარეას და აალების გადამრთველს და ვუკავშირდებით დადებითს, მიწას უარყოფითს.

დინამიკები შესაფერისია ნებისმიერი მუსიკალური ცენტრიდან, შიდა წინააღმდეგობით 4–16 Ohms, ან მანქანის დინამიკები ხელნაკეთი კორპუსებით.

იარაღები და მასალები

სამუშაოდ დაგჭირდებათ:

• გვერდითი საჭრელები (ნაპრალები);
• soldering რკინის ერთად კალის და rosin;
• მულტიმეტრი AC და გაზომვის შესაძლებლობით D.C. 300 ვოლტამდე და წინააღმდეგობა 1000 Ohms-მდე;
• მავთულები 1–3 მმ 2 ჯვრის მონაკვეთით და 2–3 მეტრი სიგრძით (დინამიკების განლაგების მიხედვით);
• საიზოლაციო ლენტი.

ყველა სამუშაოს შესრულებისას აუცილებლად დაიცავით ელექტრო უსაფრთხოების წესები! დაშლამდე და ხელახლა აწყობამდე, გამორთეთ ნებისმიერი მოწყობილობა, შეაერთეთ ისინი ქსელში დაუკრავის, დამიწების სოკეტების და დენის ხელსაწყოების მეშვეობით.

უსაფრთხოების ზომების სრული სია შეგიძლიათ იხილოთ შრომის უსაფრთხოებისა და ჯანმრთელობის შესახებ კანონის დებულებებში.

ვიდეო: მანქანის რადიოს დაკავშირების მაგალითი კომპიუტერის კვების წყაროს საშუალებით

მაგალითი გარე დიზაინიმანქანის რადიო მოცემულია ქვემოთ.

რამდენიმე საათის გატარების შემდეგ მივიღებთ მუსიკალურ ცენტრს, რომელიც ხმის ხარისხით არ ჩამოუვარდება მაღაზიაში შეძენილ მანქანის რადიოებს.

სწორი ხელსაწყოებით, შეგიძლიათ თქვენი მანქანის სტერეო გადააქციოთ სახლის მუსიკის მოსასმენ მოწყობილობად. თქვენ გჭირდებათ სწორი აპარატურა, როგორიცაა ელექტრომომარაგება. და რამდენიმე ნაბიჯით შეგიძლიათ თქვენი მანქანის სტერეო გადააქციოთ მუსიკის მოსასმენ მოწყობილობად შენობაში.

ინსტრუქციები მუსიკალური ცენტრის შესაქმნელად მანქანის რადიოსგან

მუსიკალური ცენტრის შესაქმნელად საჭიროა კვების წყარო. მაგრამ ეს არ უნდა იყოს ახალი. თუ გაქვთ ძველი კომპიუტერი, გამორთეთ იგი და გამოიყენეთ თქვენი პროექტისთვის.

1. სახლის სტერეო სისტემის დასაწყებად, იპოვნეთ მწვანე და შავი მავთულები ბლოკზე და მოათავსეთ მავთულის ნაჭერი მათ შორის, რათა იმოქმედოს როგორც მავთული.
2. მანქანის სტერეოზე გადაუგრიხეთ წითელი და ყვითელი კაბელები ერთმანეთს.
3. შემდეგი, შეაერთეთ შავი დამიწების მავთული სტერეოზე შავ მავთულთან კონექტორზე.
4. სტერეოს წითელი და ყვითელი მავთული უერთდება კონექტორის ყვითელ მავთულს.
5. შემდეგ მიჰყევით ჩვეულებრივ ინსტრუქციებს სტერეოს დინამიკებთან დასაკავშირებლად.

მიუხედავად იმისა, რომ ელექტროენერგიის მიწოდება თქვენს სახლში მანქანის სტერეოს გასაძლიერებლად არის ერთ-ერთი გზა, შეგიძლიათ ამის გაკეთება მაშინაც კი, თუ არ გაქვთ მოწყობილობა.

1. შეგიძლიათ დინამიკები რადიოსთან დააკავშიროთ ნაცრისფერი და მწვანე მავთულის გამოყენებით.
2. შეიძლება დაგჭირდეთ დამატებითი დინამიკის კაბელის გამოყენება.
3. შემდეგი ნაბიჯი არის სტერეოზე ყვითელი და წითელი მავთულის დაკავშირება და სტერეო ხმისთვის დამატებითი დინამიკის დამატება.
4. ხარისხიანი შედეგის მისაღებად მავთულები შეაერთეთ შედუღებით ან ელექტრო ლენტით.
5. მოწყობილობის ქსელთან დასაკავშირებლად გჭირდებათ 12 ვ დენის კაბელი. მისი შეძენა მარტივად შეგიძლიათ ნებისმიერ ტექნიკურ მაღაზიაში.
6. გაჭერით დენის კაბელის ბოლო და შეაერთეთ შავი მავთული თეთრი ხაზთან წითელი და ყვითელი სტერეო მავთულის გარშემო.

ელექტრო კავშირის დიაგრამა

მიუხედავად იმისა, რომ რადიოს უმეტესობას აქვს სხვადასხვა რაოდენობითგამომავალი და შეყვანები, სახლის აუდიო სისტემის დამზადებისას ძნელი არ არის მათი 220 ვოლტ ქსელთან დაკავშირების მეთოდის პოვნა. სტანდარტული ელექტრული დიაგრამასაკაბელო კავშირი ასე გამოიყურება:

სისტემის კვებისათვის გამოიყენება ძველი კომპიუტერის რეგულარული კვების წყარო. სისტემასთან დაკავშირებამდე, თქვენ უნდა შეამოწმოთ, რომ მოწყობილობას აქვს საკმარისი სიმძლავრე 5 ამპერის მისაღებად.

კავშირისთვის საჭირო კონექტორები:

ATX ტიპის კვების წყაროები უნდა იყოს დაკავშირებული საკონტროლო კონექტორებით. ისინი 24-პინიან სავარცხელზეა.

სურათი გვიჩვენებს, თუ რომელი სადენები უნდა დაუკავშირდეს მანქანის რადიოს.

მოწყობილობის უკანა მხარე ასე გამოიყურება:

უ სხვადასხვა სახისრადიო, კვების წყაროს მდებარეობა, ხმის გამომავალი რაოდენობა და სხვა პარამეტრები შეიძლება განსხვავდებოდეს. არ იცვლება მხოლოდ კაბელების ფერის აღნიშვნები.

მოწყობილობის ტესტირება

მუსიკალური ცენტრის შესამოწმებლად, ჯერ უნდა ჩატვირთოთ აუდიო ფაილი პორტატულ შესანახ მოწყობილობაზე USB გამომავალი. ამის შემდეგ, ჩართეთ მუსიკალური ცენტრი ქსელის ძაბვაზე. ინდიკატორი უნდა აანთოს, რომელიც ადასტურებს, რომ ის ჩართულია.

შემდეგ ჩადეთ ფლეშ დრაივი მასში სასურველი პორტი USB. თუ ყველა ნაბიჯი სწორად შესრულდა, დინამიკებმა ხმა უნდა დაუკრას. თუ ხმა არ არის, აწიეთ ხმა ან შეამოწმეთ ყველა კონტაქტის კავშირი.

ბევრი მანქანის ენთუზიასტს ხშირად აქვს ძველი რადიოები ავტოფარეხში უმოქმედოდ: ისინი რჩება შეძენის შემდეგ. ახალი აღჭურვილობაან მანქანა იყიდება მუსიკის გარეშე. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ მისი გამოყენება სახლში ან ქვეყანაში. იაფი მანქანის რადიოსაც კი შეუძლია აჯობოს სახლის ბევრ აუდიო მოწყობილობას ხმის ხარისხისა და სისუფთავის თვალსაზრისით. მოდით ვისწავლოთ როგორ გააკეთოთ მუსიკალური ცენტრი საკუთარი ხელით.

მთავარი, რის გარეშეც არ შეგიძლიათ ამ საკითხში:

• რადიო არის მუშა მდგომარეობაში;
• დინამიკები ან დინამიკები;
• კვების ბლოკი;
• დამატებითი მავთულები.

პირველ რიგში, ჩვენ ვწყვეტთ ენერგიის წყაროს. შესაძლებელია ნებისმიერი ვარიანტი, რომელიც განკუთვნილია მუდმივი ძაბვა 12 ვ, მაგრამ 300 ვტ-ზე ნაკლები სიმძლავრით, პრინციპში არ არის შესაფერისი - ძალიან სუსტი. ეს შეიძლება იყოს:

• კომპიუტერის კვების წყარო;
• რადიო განყოფილებებში გაყიდული საყოფაცხოვრებო ერთეული;
• ტრანსფორმატორი ძველი ტელევიზორის გამსწორებლით;
• ბატარეის დამტენი.

დინამიკების არჩევანი პირდაპირ დამოკიდებულია გამოყენებული სიმძლავრის მოწყობილობაზე. სუსტი წყაროდან რადიო შეძლებს მუშაობას მხოლოდ დაბალ ხმაზე და 5-8 ა დენი საკმარისი იქნება მაქსიმალური პოტენციალის დასაჩქარებლად. დინამიკების სიმძლავრე ასევე შეირჩევა კონკრეტული მანქანის რადიოს პარამეტრების მიხედვით. შესაფერისია მუსიკალური ცენტრის ან მანქანის დინამიკები.

შემდეგი, მზადდება ხელნაკეთი საქმე ან იპოვება რაიმე შესაფერისი ზომის. ხვრელები იჭრება რადიოსა და დინამიკებისთვის. შეგიძლიათ უბრალოდ გააკეთოთ წინა პანელი და ჩადოთ იგი, მაგალითად, ტელევიზორის სადგამში ან დაკიდოთ კედელზე.